{실명제 중기지원} 겉돈다

금융실명제실시로 인한 사채동원불능과 추석자금압박으로 심각한 자금난을겪고 있는 중소기업에 대해 당국이 업체당 1억원 한도의 긴급운전자금융자 지원을 알선하고 있으나 자금 대출은행의 여전한 담보요구로 대부분 영세업체들은 혜택을 받지 못하고 있다.이 긴급운전자금은 전국적으로는 6천억원 규모(대구.경북 4백60억원).경북 경우 융자은행으로 협약한 대구.대동은행의 점포가 없는 지역이나 평소이들 은행과 거래가 없던 업체들은 융자신청도 못하거나 은행의 대출심사에서 사실상 제외당해 도가 대출금리의 3%를 보전해 주는 호조건의 이 자금이{그림의 떡}이 되고 있는 것.

경북도가 금융실명제실시후인 지난 16일부터 열흘간 중소기업에 대해 긴급운전자금신청을 받은 결과 4백58개 업체에서 3백95억원을 신청한 것으로 나타났으나 대부분의 영세업체들은 여전히 까다로운 대출조건에 막혀 신청조차 못했다는 것이다.

또 종업원수 20인이하의 영세소기업을 대상으로 한 2천억원규모의 긴급경영안전자금은 선착순융자 방식이라 지역업체의 경우 서울등 수도권업체에 비해불리할뿐아니라 관련서류도 영세소기업에서는 보기힘든 재무제표등 8가지를요구, 해당업체들을 당황하게하고있다.

구미시경우 3백명이하 2백50개중소업체를 대상으로 융자신청을 받았으나 대부분 담보여력이 없어 38개에 그쳤다는 것.

특히 최근 들어선 구미공단제3공단 자영업체들은 어려움이 더 큰 실정이다.봉화지방은 20명이하 중소업체8개중 3개만이 신청을 했는데, 이 지역에는 이자금을 취급하는 대구.대동은행점포가 없어 평소 거래가없는 업체들로서는 융자지원 방법에 불만과 불안감이 크다.

이들 업체들은 "금융실명제 이후 정부가 사채쓰기도 어려운 중소기업을 제대로 살리려면 특별융자금액을 대폭 늘려주도록하고 과감한 신용대출과 융자알선금융기관도 일부은행에 한정하지말고 다변화 해야한다"고 지적했다.