민자유치 동대구역세권 개발 대구시가 사업주체돼야

경부고속철 건설사업과 함께 추진되고 있는 동대구역을 중심으로 한 역세권 개발사업이 지역기업의 막대한 민자유치를 전제로 하고 있으면서도 사업주관자는 한국고속철도공단에 넘어가 있어 개발이익의 지역환수 차원에서 대구시가 개발주체가 돼야한다는 지적이 강하게 일고 있다.특히 한국고속철도공단이 주관기관으로 이사업을 추진하게 된 배경에는 고속철 대구통과 구간을 지하화함으로써 발생한 추가 경비부담을 개발이익으로보전하겠다는 속셈을 깔고 있어 지역개발에 막대한 영향을 미칠 이번 사업의의의가 반감되고 있다는 비판도 나오고 있다.

동대구역 및 역세권개발 사업은 현재 한국고속철도공단이 국토개발연구원에 용역을 의뢰해 구상안 마련에 나서고 있어 대구시는 자체 계획안을 반영해 줄것을 건의하는 정도로 소극적 입장에 있다.

따라서 지역 여론 수렴을 위해 지난 5월 대구에서 열린 역세권 개발사업의지역설명회도 여론수집보다는 형식적인 여론청취 수준에 그쳐 참가자들의 비난을 사기도 했다.

지역의 학계 및 전문가들은 "역세권 개발사업은 고속철도역의 입지로 급속한 개발이 예상되는 역주변지역에 대한 토지의 효율적 이용등 지역 경제에막대한 영향을 미칠 대규모 종합개발안인 만큼 대구시의 적극적 참여가 바람직하다"는 견해를 보이고 "특히 지방시대를 맞아 개발방향을 잡아갈 대구시가 개발주체가 돼야한다"는 주장을 하고 있다.

역세권 개발사업은 동대구역일대에 종합적인 교통환승센터와 동구 신암,신천, 효목동 일원 54만평에 정보 및 일반업무시설, 숙박, 금융등의 시설을유치하는 계획으로 대구시 계획안에 따르면 총사업비 1조6천억원이 투입되고그중 민간자본이 1조1천억원 소요될 것으로 예상되고 있다.또 이러한 개발사업으로 생길 개발이익은 수천억원에 달할 것으로 알려지고 있다.