▲경부고속철도 2002년 운행=서울~대구 구간은 계획대로 2000년까지 완공하고대구~부산 구간은2001년까지 전철화, 2002년부터 전구간 상업운행.
▲신공항고속도로 및 신공항전철 완공=인천 운서동~경기 고양시 강매동을 연결하는 총연장 40.2㎞의 6~8차선 신공항고속도로를 1조2천3백42억원을 들여 오는 2000년11월까지 완공. 또 공항과서울역을 연결하는 총 61.5㎞의 신공항복선전철을 오는 97년11월 착공, 2조4천억원을 들여 오는2005년까지 완공.
▲가덕도 신항만 연결도로와 연결철도 구축=가덕~김해간 연결도로(26.5㎞)를 7천5백40억원을 투입, 2003년까지 만들고 가덕~밀양간 연결도로(38.5㎞)도 총사업비 6천6백75억원으로 2011년까지완공. 가덕도와 삼랑진을 연결하는 복선전철(48.4㎞)도 6천5백39억원을 들여 2011년까지 완공.▲광양항 연결교통망 구축=전라선 익산~여수간 철도(1백99.1㎞)를 4천4백52억원을 들여 오는 2000년12월까지 직복선화. 대전~진주간 총연장 1백61㎞ 왕복 4차선 고속도로를 1조6천5백억원을 투입,오는 2001년까지 완공.
▲아산항 연결도로 건설=안중~평택간 총연장 20.4㎞ 왕복 8차선 고속도로를 오는 2003년까지 6천4백억원을 투입해 완공. 또 서해안 고속도로 인천~안중(70.3㎞)간을 올해안에, 만호~안중간 국도(4.0㎞)를 오는 98년까지, 온양~발안간 국도(39.3㎞)를 오는 99년까지, 매산~가곡간 국도(17.1㎞)를오는 2001년까지 각각 완공.
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