사설-대우지원 자구기회 되도록

김우중 대우그룹 회장의 화려한 재벌경영이 구조조정의 실패로 사활의 기로에 섰다. 맨주먹으로 5대재벌에 진입하고 다국적기업시대의 글로벌경영으로 세계 도처에서 대우의 깃발을 날리기까지 김회장의 역량은 한국경제의 성장을 상징할 정도였다. 그러나 세계경영에 이르는 팽창전략과정에서 과다한 부채와 그에 따른 자금난을 감당하지못해 정부와 채권금융기관의 지원을 받는 대신 대우그룹을 해체하고 종국적으로는 김회장이 경영일선에서 물러나는 지경에 이른 것이다. 이는 방만한 선단식 재벌경영의 비극적 말로라할 수 있지만 동시에 국민경제에 차지하는 엄청난 비중으로 보아 국민 모두에게 커다란 충격을 안겨준 사건이기도하다.

채권단과 대우측의 합의내용은 대우의 구조조정을 돕는 내용이다. 대우측이 김회장 사재 1조3천억원을 포함, 계열사 주식 등 10조1천345억원어치의 담보와 김 회장의 경영권 포기를 제시하는 조건으로 채권단은 11조7천억원의 단기부채 만기를 6개월 연장하고 4조원의 신규여신을 제공한다는 것이 그 골자다. 이는 대우의 구조조정을 돕는 결과를 가져올 수도 있겠지만 대우의 '사실상 부도'로 일어날 수 있는 국내외적 충격파를 줄이기위한 응급조치로도 간주된다. 또 정부가 실패한 재벌경영에대한 책임을 묻는다는 원칙이 처음으로 적용된 것이라 할 수 있으나 정부가 대우 처리문제에 깊숙이 개입한 것은 시장경제의 원칙을 지키겠다던 약속과는 어긋나는 것이다.

그러나 대우의 처리문제는 우리경제 뿐 아니라 세계경제에까지 심각한 파장을 일으킬 것으로 예상된 만큼 무작정 시장에만 맡겨놓기도 곤란한 일이다. 정부의 개입이 앞으로 대우문제를 푸는데 도움이 된다면 별문제가 없겠지만 문제를 더 복잡하게 꼬이게해선 안된다는 점을 명심해야한다. 대우도 이번 기회가 마지막 구조조정의 기회라 생각하고 최선을 다해야할 것이다.

그간 대우는 여러차례 구조조정안을 발표했지만 실효를 거두지 못하는 바람에 이미 시중의 부도설과 해외 채권은행들의 자금회수 소식 등이 나돌았고 그 결과 이렇게 막다른 골목에 몰렸다고할 수 있다. 김회장을 비롯한 대우의 임직원들은 기업을 살리기위해 비장한 각오를 가져야한다. 대우가 무너질 경우 수많은 소속 임직원들의 실직과 국민경제의 심각한 영향을 생각하면 정부와 채권단도 종래와 같은 대우 구조조정에대한 느슨한 입장을 가져선 안된다. 자금지원과 아울러 구조조정의 진척상황을 세심하게 점검하고 도와야할 것이다.