36번 국도 확·포장공사의 노선 선정을 놓고 사업시행처인 부산지방국토관리청과 울진지역 주민들 사이에 논란이 뜨겁다.
부산국토청은 지난 3일 울진군청 대회의실에서 '36번 국도 확·포장공사 설명회'를 열고 근남 수산~서면 삼근을 잇는 기존노선은 산림, 수자원, 문화재 등의 훼손이 심각하고 도로 선형도 불량해 울진 온양∼서면 삼근의 북쪽 계획노선이 불가피하다는 입장을 밝혔다.
또 계획노선도 장래 일일 통과 교통량이 적은데다 현재의 국가재정 형편상 4차로 건설은 어렵다며'4차선 전제 2차로'로 단계적으로 건설할 계획이라고 설명했다.그러나 군민들은 계획노선이 선정될 경우 삼척과 인접해 수도권이나 충청도, 경북 북부권 관광객들을 강원도로 빼앗길 가능성이 높은 등 지역경제 회생과 발전의 저해 요인이 된다며 반발하고 나섰다.
주민들은 "김대중 대통령이 선거공약으로 4차로 확·포장을 약속까지 해놓고 이제와서 우선 2차로를 먼저 건설하고 장차 교통량을 조사해서 4차로로 하겠다는 것도 군민들을 우롱하는 처사"라며 강력히 반대했다.
한편 2001년 착공, 2006년 완공 예정인 36번 국도 4차로 공사를 놓고 국토청이 계획노선을 고집하고 있는 반면 주민들은 기존노선 고수를 주장하는 등 반대 움직임이 확산되고 있어 노선 선정이 지역의 최대이슈로 떠오르고 있다.
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