대구시가 시내버스 공동배차제 시행에 따른 공동차고지 조성 사업을 벌이고 있으나 예산 부족과 주민 반발 등으로 인한 입지 선정이 어려워 차질을 빚고 있다.
대구시는 지난 90년 공동배차제가 실시된 이후 기존 버스회사 차고지가 주민 생활 불편을 빚자 지난해부터 공동차고지 조성사업에 들어갔으나 사업이 지지부진, 버스가 소속회사 차고지로 돌아가기 위해 심야시간 결행 등 파행운행을 하는가 하면 차고지 인근 주민들은 소음, 매연, 교통장애 등의 불편을 겪고 있다.
대구시는 동구 봉무동 등에 있는 기존 공동차고지 3군데 이외 98년부터 2002년까지 5년간 시 외곽지에 공동차고지 10군데를 조성키로 했으나 이중 북구 학정동, 칠곡군 봉암리, 북구 연경동 등 4군데 예정지가 토지소유자와 주민들의 반대, 산림훼손 등의 이유로 도시계획 시설결정이 보류돼 위치를 재조정해야 할 형편이다.또 당초 매년 30억~40억원의 예산을 들여 2개 차고지씩 조성해나간다는 방침이었으나 첫 해인 지난해 시의회로부터 사업비(부지매입비) 20억원이 삭감되는 바람에 아직 한 군데의 공동차고지도 마련하지 못하고 있다.
대구시는 올해 역시 동구 동호동에 1개 차고지(100대 수용규모) 조성에 필요한 예산 15억원을 확보하는데 그치는 등 재정난에 시달려 향후 사업시행 여부 자체가 불투명한 상태다.
시 관계자는 "공동차고지를 만들어 주민들의 불편을 덜고 시내버스 운행의 문제점을 개선해야 하나 예산사정이 좋지 않아 사업이 지연되고 있다"고 말했다.
金敎榮기자
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