한국 마라톤의 기둥 이봉주(30.삼성전자)는 결전을 닷새 앞둔 26일 "33㎞부터 800m가량 이어 지는 오르막과 이후 1.2㎞의 내리막에서 경쟁자들을 제치고 월계관을 쓰겠다"는 금빛 레이스 전략을 펼쳤다.
황영조가 "승부처를 당초 40㎞ 오르막으로 잡아라"고 조언했으나 이보다 7∼10㎞ 크게 앞당겨진 셈이다.
이봉주의 금메달 획득 전략 수정은 24일 예상밖의 스피드 싸움으로 펼쳐진 여자마라톤의 기록을 염두에 둔 결과다.
다하카시 나오코(일본)는 33㎞ 오르막에서 스퍼트에 돌입, 공동선두였던 리디아시몬(루마니아)을 제친 뒤 36.3㎞ 오르막에서 더욱 스피드를 올려 38㎞에선 시몬을 무려 23초차로 따돌리고 우승을 확정지었다.
이처럼 승부처를 앞당긴 것은 "레이스가 지구력이 아닌 스피드 싸움이 될 것"이라는 예측이 지배적이었기 때문.
이봉주의 코치는 "막판 스피드 싸움에 몰리면 불리한 만큼 33㎞ 부근에서 먼저 선두로 나서야 승산이 있다"고 강조했다.
96애틀랜타올림픽 은메달리스트 이봉주는 "체력과 스피드가 어느 때보다 좋아 후회 없는 레이스를 펼칠 것"이라고 선전을 장담했다.
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