삼성상용차 퇴출에 항의하는 1천여명의 직원들이 17일 상경, 서울역에서 항의집회를 갖고 삼성그룹 본관을 방문했지만 삼성측 관계자는 한사람도 만나지못했다.
김영호 노조위원장 등 노조집행부가 본관을 찾아 이학수 삼성그룹 구조조정본부장과의 면 담을 요청했지만 "항의방문했다고 해도 이쪽에서 대표성을 갖고 만날 입장이 아니다"며 면 담을 거부했다. 김위원장은 결국 경찰의 제지로 삼성본관에는 한발짝도 들어가지 못하고 경 비관계자에게 상용차직원들의 생존권 보장 등 4개항의 공개요구서를 전달하고 물러설 수 밖 에 없었다.
삼성상용차 직원들은 서울역집회에 이어 이건희 회장의 한남동 자택과 이병철 전회장의 용 인묘지, 수원 삼성전자 등을 항의방문할 예정이었지만 경찰의 제지로 곧바로 무산됐다.
상용차 직원들의 상경시위 등 상용차 퇴출이후 대구지역의 반삼성운동이 고조되고있는데도 삼성측의 입장에는 큰 변화가 없다. 삼성측은 고용승계문제외에는 별다른 대책이 없다는 입 장이다.
삼성그룹의 구조조정본부의 한 관계자는 17일 "1천250명의 삼성상용차 임직원들의 고용승 계문제에 대해서는 협상할 수 있다"면서 "이학수 구조조정본부장이 김중권, 장태완 최고위원 등 민주당인사들과 만나 밝힌대로 고용승계는 1백% 보장할 수 있다"고 말했다.
그는 그러나 "고용승계이외의 문제에 대해서는 협상할 수 없으며 고용승계도 (구조조정본 부와) 별도의 채널을 통해 협상해야한다"고 못박았다. 별도의 채널이란 삼성상용차 경영진을 의미한다. 전직원에 대한 개별면담을 통해 희망진로를 받아 계열사의 협조를 구하겠다는 것 이다.
대체산업 투자에 대해서는 "여러가지를 생각하고있다"면서 "추가투자시 대구를 최우선적으 로 생각하겠지만 대구시민들의 정서나 지역발전 차원의 투자는 있을 수 없다"고 못박았다. 그는 "대체산업을 위한 투자는 자칫 상용차같은 또다른 부실로 이어질 수 있기 때문"이라고 덧붙였다. 협력업체에 대해서도 아무런 대책을 내놓지않고있다.
다만 상용차 고객에 대한 애프터서비스문제에 대해서는 상용차 일부 직원을 분사형태로 재 고용하는 방안을 고려하고있는 것으로 알려지고있다.
삼성측이 내주 초 한나라당 지역의원들과 만날 예정이어서 이 자리에서 보다 진전된 대책을 내놓을 지 여부가 주목되고있다.
서명수기자 diderot@imaeil.com
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