민주노총이 정부의 '노동계 탄압'에 맞서겠다며 오는 5일 총파업에 이은 2차 연대파업을 강행키로 함에 따라 이번 파업의 규모와 강도 등이 관심을 끌고 있다.
특히 사상초유의 양 항공사 동시 파업 등 지난달 12일 연대파업 이후 민주노총지도부 검거령 등으로 정부와 노동계 사이에 정면 충돌 양상이 빚어지고 있는 상황이어서 '7.5 총파업'을 앞두고 긴장이 고조되고 있다.
민주노총은 예정대로 오는 5일 전 사업장 총파업에 돌입하는 데 이어 7일 지역별조합원 총회와 대규모 집회를 열기로 하고 연맹별로 단위노조의 파업열기를 최대한 이끌어내기 위해 힘을 모으고 있다.
민주노총은 정부의 노동계 탄압이 지속된다면 13일 임시대의원대회에 이어 22일 10만 조합원 상경투쟁을 전개하고 28일에는 시군구별 전국노동자 총궐기대회를 열면서 정권퇴진까지 강도높게 제기할 계획이다.
민주노총은 수배중인 단병호 위원장이 지난달 29일 명동성당에 진입, 지도부가 안정을 되찾음에 따라 적극적인 파업 독려에 나서는 한편 장기적으로 사회단체와 연계한 대정부 투쟁을 준비중인 것으로 알려졌다.
일단 오는 5일 총파업에는 현대중공업, 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차, 현대미포조선, 대우조선, 두산중공업, 한진중공업 등 금속연맹을 중심으로 한 대규모 노조들이 가세할 것으로 민주노총은 기대하고 있다.
이런 상황에서 기아자동차는 조합원 71.8%의 찬성으로, 대우조선은 58%의 찬성으로, 두산중공업은 67.2%의 찬성으로 각각 쟁의 행위 돌입을 결의해 놓고 있다.
현대중공업은 4일까지, 쌍용자동차는 3일까지 각각 쟁의돌입 조합원 찬반투표를 마칠 예정이며, 지난달 21일 쟁의행위를 결의한 현대자동차는 오는 3일 확대운영위원회를 열어 민주노총 지침에 따른 세부 투쟁계획을 확정키로 했다.
금속연맹 울산지역본부는 이에 앞서 지난달 26일 24개 소속 노조 대표자 회의에서 민주노총의 총파업에 동참키로 결의했다.
그러나 노동부는 단위 사업장별로 특별한 현안이 있는 것이 아니라 민주노총의 요구에 따른 파업인데다 1차 연대파업 때와는 달리 쟁의조정신청 등 준비가 부족했기 때문에 다른 변수가 없는 한 파업의 강도는 높지 않을 것으로 전망하고 있다.항공사, 병원 등 시민생활과 밀접한 노조가 파업에 가세했던 1차 때와는 달리 총파업 예상 사업장으로 거론되는 곳이 모두 부산, 울산, 창원 등 지방에 분포돼 있는 점도 이번 파업의 파급력을 약화시키는 요인으로 작용할 것으로 보인다.
또한 한진중공업과 대우조선, 두산중공업 등에는 노동위의 행정지도 결정이 내려져 있고 현대중공업도 조정절차가 진행중이기 때문에 이들이 '불법'을 무릅쓰고 파업까지 가기는 쉽지 않을 것으로 노동부는 예상하고 있다.
노동부 관계자는 "대규모 노조 가운데 1, 2군데는 하루정도 부분 파업이 가능하겠지만 대부분의 사업장에서 잔업거부나 집회에 참가하는 등 소극적 형태의 총파업에 그칠 것"이라며 "그러나 1차 연대파업 때 예상을 깨고 두 항공사 노조가 파업에 가세했듯이 이번에도 의외의 변수가 발생할지 몰라 촉각을 곤두세우고 있다"고 말했다. (연합)
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