포항신항만, 포항시 출자 검토

포항시가 영일만 신항 개발 민자투자 1단계 사업에 총 공사액의 10% 범위내에서 출자하는 방향으로 가닥을 잡고 검토 작업에 들어가는 등 민자 유치에 팔을 걷어 부치고 나섰다.

지역 최대 현안사업인 영일만 신항건설의 조속한 추진을 위해 최근 시 관계자들로 구성, 발족된 영일만신항건설지원단(단장 엄이웅 포항부시장)은 20일 시청에서 첫 모임을 갖고 민자투자 우선협상자로 유력한 대림산업(주)의 지원 부분에 대한 행정 및 법적 분야에 대해 논의했다.

지원단은 이날 회의에서 지난달 말 대림산업이 경북도와 포항시의 출자 방안을 제의해 왔다고 밝히고 앞으로 경북도와 협의, 이달말쯤 열릴 포항시장과 대림산업 경영진과의 회동에서 최종 결과를 전달키로 했다.

포항시는 영일만신항 건설에 대한 의지 표명 차원에서 현재 5∼10%(100억원∼200억원) 범위내에서 출자를 검토중인 것으로 알려졌다.

포항시와 경북도의 출자 참여는 향후 영일만 신항 사업에 또다른 변수가 될 정망이어서 대구 경북의 해양 관문인 영일만 신항 개발에 보다 가속도를 더할 것으로 전망된다.

지방자치단체의 신항만 출자 참여는 현재 공사중인 마산신항에 경남도와 마산시가 7% 지분으로 가담하고 있는 전례가 있다.

지원단은 또 이날 민자의향서를 제출한 대림산업(주)가 원활히 주간사로 지정,사업이 추진될수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않는다는데 의견을 모으고 민자사업자가 4선석 컨테이너 공사를 하면서 최대 문제가 될 토취장 확보를 위한 행정, 법적 검토를 벌였다.

지원단은 특히 매립에 필요한 870만㎡의 토취장은 배후 사유지를 활용하는 방안이 유력하나 이 경우 330억원 규모의 부지 매입비에다 토지 매입에 따른 과다한 시간이 소요돼 사업 추진에 차질이 있을 것이라는 판단에 따라 사업자가 원할 경우 시유지를 제공할수 있다는 방침을 확정, 대림산업측에 전달키로 했다.

시는 이에 따라 영일만 신항 인근 시유지 전수 조사에 21일 착수했다.

시는 이 경우 민자사업 짖정에 가장 큰 걸림돌이 되고 있는 재정 투자 규모를 줄일수 있을뿐만 아니라 보다 신속하게 사업이 추진될수 있을 것으로 보고 있다.

포항시는 또 시유지를 토취장으로 사용하면 사실상 현재 별 용도없이 방치된 지역을 영일만 신항 배후단지에 맞는 주거지 등으로 신속하게 용도 변경, 시 재정에도 막대한 이익을 취할수 있을 것으로 전망했다.

주간사로 선정됐던 현대건설(주)의 포기로 난항을 격고 있는 영일만신항민자사업자 재선정은 오는 10월8일 최종 결정된다. 컨테이너 화물 4선석을 민자로 개발하는 이 사업에는 총 2천500여억원이 투자될 예정이다.

포항.최윤채기자 cychoi@imaeil.com