내년도 대구.경북지역의 주요 SOC 사업예산이 기획예산처의 최종 심의에서, 당초 요구액인 1조1천837억원이 32.6% 깎인 7천975억원으로 줄어,사업 차질이 불가피해졌다.
이외에도 일반 국도 확.포장 사업과 치수사업, 개발촉진지구 사업 등의 예산 역시 크게 삭감된 것으로 알려졌다.건교부와 철도청이 7일 한나라당 이해봉 의원에게 제출한 자료에 따르면 예산처는 대구지하철 2호선 건설 및 1호선 운영비로 요구한 1천809억원은15.9%를 삭감, 1천521억원(운영비 526억원)만 반영했다.
예산처는 포항~삼척간 동해중부선(2014년 완공 목표) 기본계획 설계비 180억원은 77.8%를 깎아 40억원을 배정, 내년도의 기본계획 설계 완료 목표가 어려워졌다.
예산처는 또 고속도로 건설 및 확장 관련 14개 사업예산은 당초 요구액인 7천748억원에서 34.7%가 줄어든 5천57억원으로 확정했으며, 이 중 성산~담양간88고속도로 확장사업비 20억원은 전액 삭감했다.
건교부와 철도청은 또 철도 3개 사업과 공항 6개 사업의 경우 각각 2천889억원과 619억원을 희망했지만 예산처는 28.7%와 30.7%를 삭감, 2천61억원과 429억원으로 줄었다.
산업단지 조성과 관련한 6개 사업 예산 역시 357억원만 배정, 당초 요구액 보다 21.9%가 줄어 들었다.한편 철도청의 대구선 철도이설 사업은 대구시가 407억원의 국고보조금과 105억원의 재특융자금을 신청했으나 보조금은 전액 삭감됐고 융자금은 20억원만반영된 것으로 전해졌다.
김태완기자 kimchi@imaeil.com
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