"국회의원에 당선되기 위해서는 뭐니뭐니해도 지역사업을 챙기는 것이 약발이 최고로 잘 받는다".
최근 현역의원들에 대한 세대교체 등 물갈이 여론이 비등해지면서 위기감을 느낀 지역의원들이 지역 현안 챙기기에 목을 매고 있다.
이들 현안을 해결해야만 빛도 나고 등돌린 지역민들에게 설득력있게 어필할 수 있다는 판단에서다.
그래서 요즘 지역에서는 대구 테크노폴리스 건설에서부터 양성자가속기 유치사업, 지하철 건설과 운영의 국가공사화, 경부고속철도 반지하화, 대구 하계 유니버시아드대회 성공적 개최 등 의원들이 너도나도 해결하겠다고 공언하는 현안들이 줄을 잇고 있다.
그러나 이들 중 단기간에 성과를 얻을 수 있는 사업이 별로 없는데다 의원들이 총선용으로 목소리만을 높이는 사안도 상당수 있어 과연 의원들의 의도대로 제 때 '약발'이 먹힐 지는 두고 봐야 할 것 같다.
대구에서는 테크노폴리스 건설사업을 김만제(수성갑), 박종근(달서갑) 두 의원이 합작으로 추진하고 있다.
이 사업의 최대 핵심은 DKIST(대구·경북과학기술연구원)로 김 의원이 제안하고 박 의원이 법안을 제출했다.
두 의원은 "대구 경제회생을 위해서는 DKIST를 설립해 산·학·연을 연계하는 특구를 만들어야 한다"며 사업추진에 적극적이다.
그러나 박 의원이 관련 특별법안을 제출해 놓고 있으나 과학기술부에서 이미 지방과학기술진흥을 위한 법안을 만들어놓고 9월 정기국회에 제출할 예정이어서 협의가 필요한 상황이다.
위천단지와 지하철 예산지원에 앞장선 때문에 국회에서 '백 위천', '백철'로 불렸던 백승홍(중구) 의원은 최근엔 양성자 가속기 유치에 발벗고 나섰다.
특히 정부가 양성자 가속기 사업을 핵폐기장과 연계한다는 소식에 발끈해 동분서주하고 있다.
그러나 백 의원은 한가지 현안에 집중하기 보다 사안사안이 이슈화될 때마다 지역의 '주 공격수'로 활약하고 있다.
박승국(북갑) 의원은 지하철공사화와 경부고속철 대구도심 통과방식 문제해결 등 두가지 사안에 집중하고 있다.
국회 건설교통위원인 이상 두 문제는 꼭 해결하겠다는 각오다.
경부고속철 국철병행 지하화는 10년전 시의회 부의장 시절부터, 지하철 공사화 문제는 지난해부터 주장해온 사안이지만 그동안 주목을 받지못하다 대구지하철 참사 등을 계기로 현안으로 대두됐다.
경북 의원 중에 임인배(김천) 의원은 경부고속철 김천역사 건립에 사활을 걸었다.
상임위도 이 문제 때문에 산업자원에서 건설교통으로 옮겼다.
김천역사는 경북 북부주민들이 고속철 혜택을 보기 위해서는 필수적이라는 것. 임 의원은 이미 김천역사 건립을 위해 여야 의원 198명으로부터 서명을 받아놓고 있다.
김일윤(경주) 의원은 경주의 현안인 고도보존법 통과에 앞장서고 있다.
기존의 문화재 보호법 때문에 재산권 행사에 막대한 지장을 받아온 지역민들의 숙원사업이다.
김 의원측은 "문화재 보호를 강화하고 주민들이 사유재산권 행사를 동시에 보장하기 위해서는 반드시 필요한 법안"이라며 의원 서명작업에 돌입했다.
김광원(울진) 의원은 현안인 핵폐기물 처리장 건설 문제가 재론되는 것을 막는데 총력을 기울이고 있다.
이 문제에 국회의원 배지가 왔다갔다 하기 때문이다.
이상곤기자 leesk@imaeil.com
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