부산·광양항에 軍수송장비 투입

부산항 물류파업과 관련, 정부측은 13일 오전 10시 부산지방해양수산청에서 이재균 부산지방해양수산청장 등이 참석한 관계기관 비상대책회의를 갖고 파업에 따른 대체수송수단 확보 등의 비상대책 마련에 나섰다.

대책위는 우선 차량확보를 위해 화물연대 불참차량 화물운송을 적극 지원키로하고 화주가 비화물연대 영업용 차량을 쉽게 이용할 수 있도록 시.도 및 사업조합에서 이용가능한 영업용 차량 2천532대를 투입키로 했다.

또 평상시 11.6%인 철도수송분담률을 20% 이상 높이기로 하고 하루 21개 열차 420량을 26개 650량으로 증편키로 하는 등 운송업체와 화주의 요청이 있을 경우 철도차량을 추가로 투입할 예정이다.

대책위는 이와함께 군병력 등 대체 트레일러도 동원키로 했다. 국군수송사령부 산하 트레일러 차량과 운전병(260명)을 확보, 냉동화물 등 긴급화물 수송을 지원할 방침이다.

육상수송과 함께 해상수송도 확대해 기존에 운항중인 내항 컨테이너 전용선 9척 가운데 활용가능한 내항선 4척을 부산항에 긴급 투입하고,이들선박에 우선 선석을 배정하기로 했다. 외항 컨테이너선도 연안항로로 대체시키기로 했다.

이밖에 동아시아지역 해상운송 수출입 화물의 경우 울산항과 마산항을 이용하도록 유도하고 현재까지 시간적 여유가 있는 화물의 경우 광양항 임시 장치를 유도해 화물을 분산시키기로 한국선주협회와 외국적선사 협의회 및 화주협회에 협조를 요청키로 했다.

한편 이날 현재까지 파업으로 인한 수출피해액은 2억달러를 넘어섰으며 본선하역비 피해액도 33억원에 달하고 있다. 컨테이너 차리량도 매일 감소해 현재 32.1%에 불과한 실정이다.

또 부산항컨테이너 장치량은 평소 9만8천TEU보다 훨씬 많은 12만1천여TEU로 장치능력 14만9천여TEU에 육박하고 있어 파업이 장기화 될 경우 장치장 부족으로 컨테이너 수용에 문제가 생길 것으로 예상된다.

부산.이상원기자 seagull@imaeil.com

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