정부가 자동차에 붙는 특별소비세 인하조치를 적용한 첫날인 24일 대구지역 완성차 대리점에서는 희비가 엇갈렸다.
이 날 신차 '투싼'을 출시한 현대자동차의 경우, 공교롭게 특소세 인하와 신차 출시가 맞물리면서 평소보다 2배나 많은 계약건수를 기록한 반면, 나머지 완성차 업계는 평소와 계약건수가 큰 차이를 보이지 않았다는 것.
현대차 대구본부는 하루 평균 140건 정도의 계약건수를 나타내지만 24일엔 이보다 2배 가량 많은 계약건수를 기록했다고 밝혔다.
이 날 출시한 SUV '투싼'의 대기수요가 한꺼번에 몰린데다 특소세 인하 소식까지 겹쳐지면서 계약 희망자가 폭증한 것.
게다가 이 달에 이미 자동차를 구입한 사람들이 "우리도 특소세 혜택을 볼 수 있도록 방법을 찾아달라"는 민원까지 제기하면서 상당수 영업점 직원들이 이 날 하루동안 큰 곤란을 겪었다는 것.
한편 완성차 업계는 전.후방 산업연관효과가 큰 자동차를 통한 내수경기 진작을 위해서는 소폭의 세금인하보다는 대폭적인 세금 인하를 단행, 정책 목표가 실질적 효과로 이어질 수 있도록 해야한다는 주장을 펴고 있다.
한편 특소세 인하 첫날인 24일 각 유통업체에는 문의 전화만 몇 통 걸려올 뿐 매출이 늘지는 않아 유통 관계자들은 특소세 인하 효과에 큰 기대는 갖지 않는 분위기다.
뿐만 아니라 미리 제품을 구매한 고객들로부터 항의 전화가 이어지고 있다.
가전업계의 경우 당장 매출이 일지는 않고 있으나 곧 시작될 바겐세일 및 사은행사와 특소세 인하가 겹치면서 시너지 효과가 나타나지 않을까 하는 기대감을 갖고 있다.
최경철.최세정기자
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