차량도 목숨 걸고 整備해야 하나

검찰에 적발된 일부 '차량 정비업체의 비리'는 운전자의 생명을 담보로 돈벌이에만 혈안이 된 '고질적인 문제가 사실로 드러났다는 점에서 충격이 아닐수 없다. 중고부품을 순정품인 것처럼 속이고 정비하는 바람에 주행중의 차량 바퀴가 빠져나갔다니 '인간의 탈'을 쓰고 할 짓인지 분노를 금할수가 없다. 얼마전 노무현 대통령까지 나서 "사람이 먹는것 가지고 장난치는건 용납할 수 없는 행위"라면서 "전 행정력을 동원, 반드시 근절시키겠다"고 했다. 차량정비 업체가 운전자 생명까지 내몰라 하고 이런 몹쓸짓을 하는 행태는 '악덕상혼'을 넘어 '반인륜적 살상행위'나 다름 없다.

게다가 순정품을 파는 업소마저 이런 정비업소와 짜고 20~30%의 사례비를 챙겼다니 개탄을 금할 길이 없다. 그 바람에 차량 보험금까지 엉뚱하게 축내면서 결국 보험재정을 압박, 보험료 인상 요인이 됐다니 과연 우리 국민들이 세금을 낼 만한 나라에 살고 있는지 회의가 들지 않을수 없다. 검찰이 9개 업체를 표집수사한 결과 전 업체가 이런 비리를 저지르고 있다는건 뭘 의미하는가. 그야말로 믿을 곳이 한 군데도 없다는 얘기가 아닌가. 우리나라의 차량 운전자는 2천만명에 달한다. 결국 국민의 절반 가량이 목숨을 걸고 차를 몬다는 결론에 이른다. 미국이나 유럽처럼 고교 과정부터 차량 내연 기관, 정비, 운전까지 배우는 것도 아니고 벼락치기로 '운전면허'를 따는 바람에 바퀴조차 제대로 갈아 끼울 줄 모를 정도인게 우리 '운전문화'의 현실이다. 이런 '정비의 까막눈들'을 상대로 한 사기행각이라 해도 과언이 아닌게 이번 정비업소의 비리이다. 문제는 7년전 '이권'이라 해서 허가에서 신고업소로 바뀌면서 정비업소가 난립한 데다 불황까지 겹친게 화근이 됐다는 점이다. 신고를 받은 행정관청의 감독 무풍지대에서 고삐 풀린 망아지처럼 방치되고 있는 현실도 문제점이다. 검'경의 전면적인 수사확대와 정부의 특단대책이 절실하다.