거주자 우선주차제 '절반의 성공'

주택가 이면도로의 고질적인 주차난 해결을 위해 구청들이 시행중인 '거주자 우선주차제'가 절반의 성공에 그치고 있다.이웃 간 주차 다툼 해소에 큰 성과를 거두면서 대구시는 각 구청에 확대시행을 권고하고 있으나 실제 수요에 훨씬 못 미치는 주차면 수, 원거리 배정 기피, 주차료 징수에 대한 저항 등이 걸림돌로 꼽히고 있다.

△훨씬 좋아졌다?=현재 대구시내 거주자 우선주차제 구역은 2003년부터 도입된 중구 동인 1·2·4가동, 동인 3가동, 삼덕 2·3가동과 남구 대명2·8동, 북구 관음동 일부이고 주차공간은 총 2천100여 면에 달한다. 오는 10월에는 중구 대봉 2동(193면)에도 확대 예정이다. 주간, 야간, 전일로 나눠 1개 면당 1,2만 원의 주차료를 받고 있다.

1천500여 면으로 거주자 우선주차제 구역이 가장 넓은 중구의 경우 2003년 말 제도시행 이후 경북대 병원 인접 주택가의 주차난이 크게 개선됐다. 정병용 담당은 "참여율이 80%에 이를 정도로 주민 호응이 좋다"며 "골목마다 어지럽던 물통, 주차 금지판이 사라졌고 주차시비도 거의 없어졌다"고 말했다.

△속사정은 다르다=먼저 거주자 주차제가 1가구 1주택을 전제로 해 각 주차면(2.3m×5m)을 여유 있게 배정하다 보니 차량 2, 3대를 가진 가구는 집 앞에 차를 댈 수 없는 형편이다. 육경숙(54·남구 대명동)씨는 "예전에는 3, 4대씩 대던 골목에 2대밖에 못 들어간다"고 말했다.

중구 경우 '내 집 앞 주차장' 신청자의 10%가량이 탈락했다. 장애인, 노령자, 배기량 순으로 우선순위를 매기다 보니 집에서 멀리 떨어진 곳에 주차장을 배정받거나 이를 못마땅하게 여겨 신청을 포기하고 있다.

사정이 이렇다 보니 남구 대명2·8동 경우 주·야간 포함 전체 면수 395면 가운데 주인이 있는 주차장은 265면에 불과하다. 남구청 심쌍득 담당은 "5분 이상 떨어진 거리가 멀다며 주차장 신청을 하지 않는 사람이 많다"고 말했다.

△주차장 관리·운영도 문제=자신의 주차장에 주차된 낯선 차를 견인해달라는 민원이 폭주하고 있다. 북구 관음동 경우 시행 5개월 만에 주민 요청으로 250여 건의 견인이 이뤄졌다. 이곳 관계자는 "현재처럼 공익요원, 견인기사, 구청직원 3명이 전 지역을 커버하기는 무리"라며 인력충원이 필요하다고 말했다. 서울·부산에 절반 수준인 주차장 이용료를 올려야 한다는 지적도 있다.

대구시 오상호 주차관리담당은 "그나마 관음동, 동인동에는 공영주차장이 마련돼 필요한 주차면 수를 겨우 확보하고 있지만 다른 동은 부지 확보가 어려워 거주자 우선 주차제 확대시행이 늦어지고 있다"며 "내 집 앞에서 조금 떨어진 거리에 주차하고 돌아오는 성숙한 시민의식과 구청의 공영주차장 확보 노력이 필요하다"고 말했다.

최병고기자 cbg@imaeil.com

사진:시행 2년여를 맞은 '거주자 우선주차제'가 주택가 주차난 해소 등 성과에도 불구하고 여러 문제점이 불거지고 있다. 사진은 남구 대명2·8동 거주자 우선 주차구역.

이채근기자 mincho@imaeil.com