포항건설노조 파업 '큰 상처 남겨'

오랜 기간 끌어오던 포항건설노조 파업사태가 12일 마침내 타결 방향을 잡았다.

4월부터 벌인 전문건설협회와의 임단협 협상 결렬로 지난 6월30일 노조가 파업에 들어간 지 44일만이다.

긴 파업 과정에서 9일간 포스코 본사를 점거하는 초유의 사태로 전국적인 관심을 끌었고 포항경제를 피폐하게 만든다는 비난까지 감수해야 했던 건설노조가 결국 사용자측과 21여차례에 걸친 임단협 협상을 마무리하고 서로 악수를 교환했다.

쟁점이 돼 온 토요유급제는 반영되지 못했지만 임금 5.2% 인상과 재하청금지, 시공참여자제도 폐지 등 노조가 요구해 온 사안들이 상당부분 수용돼 어느 정도 성과를 거둔 것으로 분석되고 있다.

이에따라 조만간 전체 노조원의 파업 찬반투표를 거쳐 가결될 경우, 파업사태가 일단락되고 장기간 중단돼 온 포항제철소내 34개 건설현장 공사도 재개될 전망이다.

장기간의 파업사태가 해결을 목전에 두고 있지만 결국 남은 것은 여름철 휴가특수 실종으로 대변되는 포항경제 침체에다 포스코 본사 점거, 시민 불만 고조, 시위로 인한 부상자 양산, 노조원 58명 구속 등 모두에게 상처만 남겼다는 지적이다.

특히 지난 1일 건설노조원 하중근씨 사망을 계기로 전국의 민주노총 산하 근로자들이 가세해 투쟁이 격화되는 심각한 양상으로 번지면서, 포항을 걱정하는 많은 시민들의 우려를 자아냈다.

토요유급제를 비롯한 일용직 근로자들의 생존권 차원에서 전문건설업체와 포스코를 상대로 협상과 투쟁을 벌여온 건설노조는 포스코 본사 점거라는 무리수를 두면서 정당성을 상실했고 이로인해 위원장과 간부 등 58명이 대량 구속됨으로써 자칫 노조마저 와해될 위기까지 맞았다.

여기에 교통체증 등 시민들의 불편에도 아랑곳없이 연일 집회와 시위를 강행해 그나마 동정적이던 시민여론마저 등을 돌리게 됐다.

포스코도 노조와 협상대상이 아닌 제 3자라는 이유와 '설마 본사까지 점거하겠느냐'는 안이한 자세로 대처하다 노조원들에게 창사이래 처음으로 9일간이나 본사를 점거당하는 수모를 겪었다.

여기에 노조파업 기간 파이넥스 공장 등 포항제철소내 34개 건설현장 공사가 전면 중단돼 어림잡아 2천억원이상의 직.간접 피해와 대외신인도 하락이라는 타격을 입게 됐다고 포스코측은 밝혔다.

상가가 밀집된 포항 동국대병원과 형산로터리 일대 상인들은 시위가 있는 날은 아예 문을 닫고 장사를 포기했으며 포스코 본사를 거쳐 구룡포로 가는 31번국도는 수시로 통제돼 구룡포 일대 관광특수가 사라졌다고 주민들은 주장했다.

또 노조파업 장기화로 포항지역 해수욕장을 찾으려던 피서객들도 영덕과 울진지역으로 발길을 돌려 올해 포항지역 여름 휴가철 특수가 실종됐다고 상인들은 울상을 지었다.

이로 인해 포항지역 상인들이 더 이상 노조의 시위를 참지 않겠다며 집단행동과 영업피해에 대한 집단 손해배상소송도 불사할 움직임마저 보이기도 했다.

그러나 노사협상이 타결되자 포항지역이 다소 늦은 감이 있다는 아쉬움 속에서도 안도와 환영의 분위기다.

시민들은 지금부터라도 모두 화합해 '파업도시' 포항의 이미지를 불식시키고 지역경제를 다시 살리자고 입을 모으고 있다.

포항시 관계자는 "아픈 기억은 잊어버리고 앞으로 모든 시민이 화합해 지역경제 활성화와 살기좋은 포항시를 만드는 데 매진해야 할 것"이라고 말했다.

시민 최모(43.여)씨는 "처음에는 건설노조의 입장을 이해했지만 갈수록 소수의 이익을 위해 전체시민에게 피해를 입히는 불법,과격행동을 보고 화가 났다"며 "이번 사태를 계기로 대화를 통한 건전한 노사문화가 정착되기를 바란다"고 말했다.

(연합)