현대차, 소비자 심판을 두려워해야

현대차 전 노조위원장이 회사로부터 거액의 뒷돈을 받고 파업을 중단해 검찰에 구속영장이 청구됐다는 것은 우리의 노사 관계가 얼마나 왜곡되고 도덕성이 떨어졌는가를 여실히 보여주고 있다. 비리에 대한 처벌은 당연한 것이지만 그것으로 끝나는 것이 아님을 현대차 노사는 알아야 한다. 부도덕한 기업에 대한 소비자의 심판을 제대로 인식하지 못한다면 기업의 存立(존립) 자체를 장담할 수 없는 시대다.

무엇보다 심각한 사실은 노조와 기업에 대한 투자자'소비자의 불신의 程度(정도)가 과거와는 전혀 다르다는 점이다. 계속되는 파업과 미봉책, 도덕성 추락으로 인해 불신의 골이 더욱 깊어질 경우 현대차라는 기업의 死活(사활)이 좌우될 수 있다. 기업이 노조와 사용자의 몫으로 그치지 않는다는 것은 이제 상식이다. 걸핏하면 파업하고, 이런 노조에 회사가 제대로 대처하지 못하고 뒷돈 줘 대충 무마하는 기업, 그 기업이 만든 제품을 누가 신뢰할 것이며, 市場(시장)에서 선택할 것인가.

사태가 이렇게 심각한데도 현대차 노사는 파업의 빌미가 됐던 미지급 성과급을 지급하기로 합의했다는 소식이다. 또 노조 간부에 대한 고소와 손해배상청구소송 취하, 본사 상경 투쟁 월차휴가 인정 등을 요구했다고 한다. 원칙대로 대처하겠다던 회사의 말은 온데간데없다.

하지만 노사 합의로 파업이 끝나고 생산 활동이 정상화된다고 해서 모든 것이 종료된다고 생각하면 큰 誤算(오산)이다. 더 이상 소비자는 들러리가 아니다. 시장 환경도 현대차라는 기업에 언제까지 우호적일지 의문이다. 투자자와 소비자를 무시하고 파업과 비리로 일관하다가는 그 기업과 근로자의 앞날이 어떻게 될지를 깊이 생각해야 한다. 시장에는 현대차를 주시하는 눈이 그 어느 때보다 많다.