광주·전남 45조 > 대구·경북 8조

최근 5년 국책사업·국비지원 지역별 편중 심각

최근 5년간 광주전남에서만 5개 대형 국책사업에 45조7천375억원 투자가 확정된 반면 대구경북은 8조3천467억원에 불과(상위 5개 사업 기준), 정부 국책사업 및 국비지원의 지역별 편중이 극심한 것으로 나타났다.

대구시·경북도가 정부 발표를 분석한 결과 광주전남의 경우 S-프로젝트(서남권 종합발전계획·24조6천억원), 여수세계박람회(9조5천375억원), 광주아시아문화중심도시조성사업(5조3천억원) 등 사업비가 수조원에서 수십조원에 이르는 대형 국책사업들이 정부차원에서 동시 추진되고 있다.

이에 반해 대구경북은 동서6축고속도로(2조8천908억원), 2011세계육상선수권대회(2조6천억원), 대구테크노폴리스조성(1조9천억원) 등 8조여원에 불과하고, 그것도 복합개발방식의 광주전남과 달리 인프라나 특정부문에 국한된 단일 사업이 대부분이다.

국비 확보에서도 광주시는 최근 3년간 대구시의 두 배에 가까운 예산을 확보했다. 대구 인구의 57%에 불과한 광주시는 올해 1조5천820억원(대구 9천677억원), 지난해 1조4천456억원(〃8천669억원), 2006년 1조1천257억원(〃5천945억원)을 따냈다.

이에 따라 대구시와 경북도는 정권 교체가 이뤄진 올해 대형 프로젝트의 정부 정책화와 성공적 추진을 위해 정부와 정치권에 특단의 대책을 요구키로 하고 시장·지사와 간부들이 전방위적인 노력을 쏟기로 했다.

대구시는 지난 10여년간 정부지원이 지역별로 편중되면서 대구경북의 발전역량과 지역 경쟁력이 급속히 약화되고 있어 앞으로 본격화할 광역경제권 형성을 위해서도 특단의 대책이 시급하다고 보고 있다.

시는 정부정책화가 필요한 주요 사업들로 ▷영남권 신국제공항(7조원) ▷대구경북 R&D특구 구축 (8천억원)▷국가과학산업단지조성(2조9천억원) ▷한반도대운하 거점 내륙항 구축(2조5천억원) 등 14개 프로젝트를 건의·촉구할 계획이다.

경북도도 ▷동해안 해양개발(GO) 프로젝트 ▷동해안에너지클러스터 조성 ▷낙동강 프로젝트 ▷대구경북경제자유구역 등 10개 핵심 프로젝트를 국가 차원에서 지원해주도록 건의하기로 했다.

김범일 대구시장은 "국가경쟁력 강화를 위해서도 정부는 지역별로 미래 발전역량의 심각한 격차를 초래하는 지역편중을 해소하려는 조정노력과 대책을 마련해야 한다"고 말했다.

김관용 경북지사는 "동서남해안권발전특별법 제정 등으로 U자형 국토개발 토대가 구축됐기 때문에 정부가 거부할 수 없도록 제대로 된 구체적 계획을 만들겠다"고 밝혔다.

이춘수기자 zapper@msnet.co.kr