'낙동강' 문화·관광예산 확보 비상

월말 정부안 확정 앞 반영 불투명…신도시, 탐방로 등 2조 설득 총력

14조원에 이르는 정부의 4대 강 살리기 사업 예산을 한푼이라도 더 확보하기 위한 지방자치단체들의 경쟁이 치열한 가운데 대구는 낙동강, 금호강 수자원 확보와 재난 방지, 생태공원 및 친수공간 조성 등에 필요한 예산 1조원 안팎을 확보한 것으로 나타났다.

그러나 랜드마크로 추진하던 그린슈퍼벨트와 에코워터폴리스 조성, 에코트레일 등 낙동강 살리기와 연계해 주변지역을 개발하고 문화·관광을 발전시키기 위한 사업 예산(2조원)은 거의 반영하지 못해 이달 말 정부 마스터플랜 확정을 앞두고 비상이 걸렸다. 관계기사 3면

국토해양부 등은 지난달 28일 4대 강 살리기 합동보고대회에서 2012년까지 13조9천억원을 투입하는 사업 방향을 발표하면서 5월 말 마스터플랜을 확정한다고 밝혔다. 이후 지자체별로 사업 추가 요구가 빗발치고 있으나 기획재정부는 정부 재정 한계를 이유로 14조원 범위 내에서 마스터플랜을 수립해야 한다는 입장이어서 지자체 간 예산 확보를 둘러싼 경쟁이 뜨겁다.

대구시는 당초 낙동강 대구 구간 58㎞와 금호강 41㎞, 신천 27㎞ 등 126㎞에 이르는 3개 하천을 축으로 '그린 리버 시티(Green River City)'를 조성하는데 필요한 핵심사업 22건을 개발, 중앙정부에 반영을 요청했다. 이 중 4대 강 살리기 사업의 취지에 맞아떨어지는 하상 준설, 제방 보강, 수중보 설치, 금호강 하중도, 수변레저친수공간 조성 등 9건은 마스터플랜 반영이 확정적이다. 하지만 관광·레저단지, 에코워터폴리스(친수·친환경 자립형 신도시), 연안친환경수변공간, 에코트레일(생태·역사탐방, 자전거, 산책 등이 가능한 친환경길) 등을 조성해 낙동강·금호강 일대를 대구의 새로운 성장동력으로 만들려는 사업들에 대해서는 관련 중앙부처들이 부정적인 의견을 내놓고 있는 것으로 알려졌다.

특히 대구시가 낙동강뿐만 아니라 4대 강 살리기 사업의 랜드마크 사업으로 야심 차게 추진하던 사업비 5천억원 규모의 그린슈퍼벨트(화원~대니산 20㎞의 복합환경문화공간) 조성이 다른 지자체와 중복된다는 이유로 난관에 부딪혀 최종 계획 반영 여부가 불투명해졌다.

대구시 관계자는 "일부 사업계획에 차질이 생기긴 했지만 당초 목표했던 사업의 절반 정도는 무난하게 마스터플랜에 반영될 것으로 보인다"면서 "미반영된 부분에 대해 관련 정부부처를 상대로 총력을 기울이고 있다"고 했다.

한편 국토해양부 4대 강 살리기 추진본부는 18일 오전 9시 30분부터 대구 동구 신천동 디자인센터에서 4대 강 살리기 마스터플랜에 대한 지역 설명회를 열고 지자체와 지역주민, 전문가 의견을 수렴할 예정이다.

김재경기자 kjk@msnet.co.kr