대구 도시철도 3호선 첫삽

대구를 남북으로 가로지르는 도시철도 3호선이 24일 기공식을 가졌다.

도시철도 3호선은 북구 동호동에서 수성구 범물동까지 23.95㎞에 걸쳐 정거장 30개, 차량기지 1개, 주박기지 1개 등을 건설한다. 총 사업비는 1조4천282억원으로 전 구간을 8개로 분할, 동시에 착공해 2014년 개통을 목표로 하고 있다.

도시철도 3호선은 전국 처음으로 전 구간 지상으로 운행하는 모노레일 시스템으로 운영된다. 완전 무인으로 자동 운전되며 차량 스스로 상태를 검사할 수 있는 기능도 확보돼 있다. 지상 통과에 따른 사생활 침해를 우려해 해당 지역 통과시 창문이 흐려지는 장치를 설치한 것도 특징이다. 화재 발생에 대비해 차량마다 자동분사식 소화설비와 배기팬이 설치되며 차량 내부는 불연자재를 사용한다.

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30개 정거장에는 스크린도어, 엘리베이터, 에스컬레이터, 자전거보관소 등이 설치되며 상당수 무인으로 운영된다.

차량은 3분 30초~4분 간격에 평균속도 30㎞/h로 운행, 칠곡에서 범물까지 46분이 걸린다. 3량을 하나로 연결한 차량에는 한번에 최대 398명까지 탈 수 있으며 시간당 6천750명을 수송할 수 있다. 대구시 도시철도건설본부는 "3호선이 개통되면 9.7%에 머물던 기존 1, 2호선의 수송분담률을 16.07%까지 끌어올릴 수 있을 것"이라고 밝혔다.

3호선 공사는 기존 지하철공사처럼 도로를 전부 굴착해 복공판을 설치하지 않고 교각 기초 부분만 굴착하므로 도로 점유는 최대 2차로로 제한, 왕복 4차로 이상을 확보함으로써 자동차 운행 불편을 줄일 계획이다. 공사구간 가운데 도로 폭이 25m로 가장 좁은 달성네거리~계명대네거리(2천345m) 구간은 폭 30m, 왕복 6차로로 확장한다.

김재경기자 kjk@msnet.co.kr 장성혁 동영상기자 jsh0529@msnet.co.kr