16, 17일 전국에 내린 장맛비로 낙동강 함안보·합천보가 침수되면서 대구구간에 건설되고 있는 강정보와 달성보의 안전성에 대한 우려가 제기되고 있다.
20일 찾은 낙동강 23공구 강정보는 보 구조물 공사에 한창이었다. 이곳 강정보의 경우 함안보·합천보처럼 홍수기에는 가물막이를 낮추고 강물이 넘치도록 설계돼 공사장 침수피해가 우려됐다.
하지만 이번 장맛비에서는 침수피해를 입지 않았다. 17일 오전 4~5시 성주·고령지역에 시간당 33.5㎜의 비가 내렸지만 낙동강 강정보 수위 상승이 15.88m에 그치고 홍수기에 대비해 가물막이 높이를 24m에서 15.5m로 8.5m 낮췄기 때문. 이번 장마로 강 수위가 월류 수위를 넘었지만 보 유실방지를 위해 덮어 놓은 섬유돌망태 등으로 인해 침수피해는 면했다.
최병습 강정보 건설단장은 "가물막이 위로 물이 넘치는 것에 대비해 물을 채우는 작업을 하고 있었지만 낙동강 수위가 15.88m에서 더 이상 상승하지 않아 층수작업을 중지했다"며 "홍수에 대비해 강 우안에 깊이 6~8m, 폭 380m의 임시 우회수로를 만들어 통수단면적이 7천700㎡로 기존의 7천㎡ 보다 110% 이상 늘린 효과를 봤다"고 밝혔다.
강정보 하류쪽 20㎞ 정도에 위치한 달성보도 장마전에 가물막이 철거 작업을 끝내 피해는 발생하지 않았다.
달성보 이현노 건설단장은 "공기보다 2주 앞당겨 지난달 17일 이미 가물막이 철거를 모두 마친상태로 강 바닥 준설로 통수면적이 늘어 홍수로 인한 보 피해는 없다"고 말했다.
준설토 유실 등에 따른 수질악화 우려에 대해 강정보 최병습 단장은 "낙동강에 홍수로 인해 흙탕물이 불어났지만 공사로 인한 것은 아니다"라고 말했다. 그는 "강정보 구간은 보 상류에 취수장이 위치해 있어 육상 준설보다는 준설선을 이용해 강바닥 모래를 파내고 있다. 강 안쪽에 준설토를 쌓아두지 않아 준설토 유실로 인한 피해는 없다"며 "이곳은 다른 공구와는 달리 시간당 24t 트럭 450대 분량을 준설하는 준설선 8대를 투입, 수질오염 방지에 최선을 다하고 있다"고 말했다.
박용우기자 ywpark@msnet.co.kr
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