"신공항 사전에 포기란 없다" 5개 시·도 신발끈 꽉 조여

추진단 조직·업무 확대 독자건설 방안 본격화

정부의 동남권 신국제공항 포기선언에 이어 이에 대한 이명박 대통령의 해명에도 불구하고 영남권 5개 시'도가 동남권 신공항 건설을 위해 다시 신발끈을 동여매고 있다.

박근혜 전 한나라당 대표가 "신공항은 계속 추진돼야 하고 대선공약으로 추진하겠다"는 의지를 밝힌데다 여야를 막론하고 영남권 정치권이 신공항 건설을 내년 총선과 대선공약으로 채택할 것을 다짐하자 각 지자체와 시민사회단체들은 신공항 문제에 대해 장기전을 준비하고 있다.

김두관 경남도지사는 1일 "정부는 경제성이 없는 4대강 사업은 국민의 반대와 비용편익분석도 없이 강행하면서 이보다 훨씬 경제성이 높은 신공항 문제는 백지화했다"며 "다른 시'도와 협의해 신공항을 계속 추진하겠다"고 다짐했다.

밀양 신공항 유치를 선도한 경남, 울산, 대구, 경북 등 4개 시'도는 '밀양 신공항 추진단'을 해체하지 않고 오히려 조직을 확대키로 했다. 추진단은 현재 20명 수준의 인원을 최대 40명까지 늘리고, 업무도 확대조정하고 체계화시킬 계획이다.

이를 위해 추진단은 조직 구성을 ▷전문가 관련팀 ▷정무팀 ▷관련기관 네트워크팀 ▷대국민 홍보팀 등 4개 부문으로 신공항 업무를 체계화한다. 특히 전문가 관련팀에는 공항 관련 전문가를 채용, 신공항 밀양 유치를 위한 논리와 이론을 더 다듬고 학계와 업계 전문가들의 인력풀을 확대하는 업무를 맡긴다.

이와 함께 추진단은 동남권 신공항에 대한 국제 항공전문가들의 평가를 관철시키고 정부의 신공항 '짜맞추기 채점'평가'에 대한 부당성도 파헤칠 계획이다. 이를 위해 대구 지역 국회의원들은 정부에 신공항 채점 자료공개를 요구를 해 놓은 상태다.

추진단은 4개 시'도가 신공항을 독자적으로 건설하는 방안 연구도 본격화한다. 일본 나고야 지역 관문공항인 주브 공항이 자치단체 50%, 경제계 50%씩 부담해 건설한 사례를 본보기 삼아 다양한 방안을 연구키로 하고 국외 항공사와 기업 등과의 접촉에도 나선다.

경남 밀양지역 한나라당 조해진 국회의원을 비롯한 영남권 지방의원들은 "신공항을 포기하는 것은 영남의 발전과 지방의 도약을 포기하는 것이기 때문에 절대 포기할 수 없다"며 신공항 추진에 앞장설 것을 다짐했다.

시민사회단체의 움직임도 발빠르게 진행되고 있다. 영남권 신공항 밀양유치 범시도민 결사추진위원회(결사추진위)와 대구시의회 등은 정부의 신공항 백지화 무효확인 소송이나 취소소송을 준비하고 있다.

결사추진위는 또 8일 저녁 대구백화점 앞에서 1만 명이 참여하는 '영남권 신공항 백지화 규탄 및 재추진 범시도민 총결의대회'를 열고 15일부터는 매주 금요일 같은 장소에서 촛불 문화행사를 개최한다.

밀양지역 130여 개 시민사회단체로 구성된 밀양시민연대도 신공항 백지화를 규탄하고 신공항 재추진을 위한 촛불집회를 지속적으로 열기로 했다.

이창환기자 lc156@msnet.co.kr