[사설] 대구'광주, 경북·전남의 어깨동무, 상생의 큰 길 열 것

새정치민주연합이 대구경북 사회간접자본(SOC) 예산에 생트집을 잡으며 지역주의를 조장하는 중이다. 반면 대구'광주와 경북'전남이 예산 동맹을 추구하는 현상이 벌어지고 있다. 이는 행정의 불균형과 지역성을 완화하면서 균형과 상생을 선도해야 할 정치가 지역 화합과 공조에 어깃장을 놓는 정치적 후진성을 적나라하게 드러내는 것이다.

야당은 내년도 대구경북 SOC 예산에 대해 '진박예산' '자기복제 상왕정치 비용' 등 얄궂은 말들을 운운하며 지역 숙원사업에 드러내놓고 재를 뿌리고 있다. 야당이 삭감하겠다고 벼르는 대표적인 내년도 예산이 '대구권 광역철도사업'(2천251억원)과 '대구 순환고속도로사업'(1천835억원) '포항~삼척 철도건설 사업'(5천669억원) 등이다.

이 같은 사업은 정권의 실세들과는 무관하게 추진된 대구경북의 숙원사업이다. '호남고속철도 2단계 사업'이나 '장항선 개량'과 '광주~강진 고속도로 사업' 등 호남권 사업과 비교하더라도 형평성에 큰 문제가 없다. 그런데도 야당은 거두절미하고 당략적으로만 접근하고 있는 것이다. 이에 반해 대구'광주와 경북'전남의 광역행정 지도부는 국토균형발전을 위한 SOC 사업 상호 지원을 위한 공조 행보를 보이고 있다.

권영진 대구시장과 윤장현 광주시장은 지난 12일 국회를 함께 방문, '정부'여당의 TK SOC 예산이 지역 편중'이 아니라고 해명했다. 그 이튿날에는 김관용 경북도지사와 김낙연 전남도지사가 담양에서 열린 남도음식문화 행사장에서 만나 내년도 국가 예산 확보를 위한 공조 방안을 적극 논의했다.

'동해안권 철도 개설사업'과 '남해안 철도 부설사업' 공조는 물론 경북과 전남이 공동으로 추진 중인 '상주-나주 조선 감영 및 목(牧) 복원사업'과 '안동-화순 백신 글로벌산업화 기반 구축사업' 예산 확보에도 협력하기로 한 것이다. '제 머리 못 깎고, 제 등 긁기 어렵다'는 속담이 있다. 색안경을 끼고 있는 정치권에 비해 행정이라도 이렇게 영호남이 어깨동무하고 공조를 통한 상생을 추구하는 것은 동서화합과 국민대통합을 위해서도 바람직한 일이다.