[사설] 영남권 신공항 입지, 정부 결정 따라야

지역민의 관심이 집중돼 있는 영남권 신공항 입지와 관련, 국토교통부가 12일 사전타당성 용역 중간보고회를 열었다. 지금까지는 입지 분석에 필요한 기초조사를 진행했고, 앞으로는 본격적인 세부입지 검토에 들어갈 것이라는 일정 발표가 있었다. 이번 중간 보고회는 오는 6월 말 사실상 입지를 선정하는 최종 용역 결과 발표를 앞두고 그간의 연구 결과와 앞으로의 계획을 발표하는 자리였다.

이날 국토교통부 관계자들은 선정 과정의 투명성과 공정성을 다시 한 번 강조했다. 5개 지자체의 합의에 따라 용역을 외부전문기관에 일임했고, 공정하고 객관적인 검토가 이뤄지도록 엄정히 관리하고 있다고 했다. 신공항 입지는 5개 지자체 주민들의 최대 관심사인 만큼 국토부는 신중하고 정확하게 용역을 진행하고 있다고 여러 차례 언급한 것으로 알려졌다.

그러나 서훈택 국토부 항공실장은 일부 지자체에 대해 뼈있는 말을 했다. 그는 "일부 지자체에서 시민단체 주최 토론회, 여론조사로 타지역과 갈등이 있었던 것으로 안다. 이는 지자체 간 합의 원칙을 명백히 위반한 것으로 앞으로 이와 같은 사례가 재발하지 않도록 적극 협조해달라"고 했다. 서 실장의 말이 아니더라도, 우리는 타지역과 갈등을 유발한 책임이 있는 지자체가 부산시임을 알고 있다.

서병수 부산시장이 연초부터 영남권 신공항과는 별도로 가덕도에 공항을 짓겠다는, 망언에 가까운 발언을 한 것이나 부산지역 시민단체, 언론사들이 토론회, 여론조사 등을 벌여온 것은 페어플레이 정신에 분명히 어긋난다. 부산시는 5개 지자체 단체장이 2014년 10월, 2015년 1월 두 차례에 걸쳐 국토부 용역결과를 따르겠다고 합의한 내용을 위반한 것은 아닌지 다시 한 번 돌아봐야 한다.

신공항 입지로 대구·경북·울산·경남은 밀양을, 부산은 가덕도를 고집하고 있다는 사실은 누구나 안다. 어느 쪽으로 결론이 나든, 탈락한 지자체장은 엄청난 타격을 입는다. 그렇더라도 이제 와서 유치 운동을 다시 벌이거나 공정성과 심사 항목 등에 대해 이런저런 시비를 거는 것은 유치한 행동이다. 정부가 최대한 객관성과 공정성을 갖고 용역 과정을 관리한다고 하니 믿고 기다리는 수밖에 없다. 지금은 차분하게 용역 결과를 지켜보는 것이 필요한 때다.