[미래차 선도도시 대구] <2>대구시 자율주행차 로드맵

내년부터 5년간 1,455억 투입 '자율주행 8대 핵심부품' 기술 개발

자율주행차량은 운전자가 핸들을 잡는 대신 휴대전화·태블릿PC를 이용하거나 책을 보며 휴식을 취하는 동안 안전하게 목적지까지 도착한다. 볼보 xc90 자율주행차의 시험 주행. 볼보코리아 제공

'제3의 운송 혁명'으로 불리는 자율주행차 상용화가 눈앞으로 다가오고 있다.

구글을 필두로 한 정보통신(IT) 기술 기업과 완성차 업체들이 앞다투어 미래 시장을 선점하기 위한 경쟁에 뛰어들고 있다. 글로벌 자동차 시장조사 업체(IHS)는 전 세계 완전 자율주행차 시장이 2035년 2천100만 대에 이를 것이라는 전망을 내놓고 있다. 2030년 미래형자동차 선도도시를 준비하는 대구는 자율주행 규제프리존과 자율차 실증 테스트베드를 구축, 자율차 선도도시를 준비하고 있다.

◆대구의 자율주행차 인프라는?

대구는 이미 자율차산업의 기반 인프라를 잘 구축하고 있다. 지능형자동차 상용화 연구기반(2010~2014년)을 구축했고, 2014년 지능형자동차주행시험장을 개원했다. 대구경북과학기술원, 자동차부품연구원 등 국책연구기관 분원이 입지하고 있고 지능형자동차부품진흥원, 대구기계부품연구원을 통해 자동차산업의 모든 분야를 현장 밀착하는 기업 지원체계도 자랑이다.

특히 올해는 산업통상자원부의 '자동차 융합 얼라이언스(Alliance) 사무국'을 지능형자동차부품진흥원에 둠으로써 다른 지역과 차별화할 수 있는 장점을 갖게 됐다.

또한 테크노폴리스, 성서산업단지, 달성 1'2차 산업단지 등에 800여 개의 자동차 부품기업이 집적화돼 있고, 국내 100대 자동차 부품기업 중 11개 기업이 지역에 있는 점도 강점이다. IT, 기계, 금속 등 자동차 연관 산업도 잘 발달해 있다.

대구시는 이러한 기반을 토대로 지난해 12월 정부의 지역전략산업인 자율주행자동차산업을 선정받았다. 또 정부 추진 규제프리존 특별법을 통해 전국에서 유일하게 자동차시험장과 자동차전용도로, 고속도로, 시내 일반도로를 대상으로 '자율주행자동차 원스톱 실증'이 가능한 테스트베드를 구축할 계획이다.

◆자율차 핵심부품 개발과 실증도로 구축

대구시는 2017년부터 5년간 국비 779억원 등 총사업비 1천455억원을 투입해 '자율주행 8대 핵심부품 및 2대 서비스 분야' 기술 개발에 나선다. 시가 2년여에 걸쳐 산자부와 추진해 온 '자율주행 핵심기술 개발사업'이 올해 4월 정부 예비타당성 조사를 통과한 덕분이다.

특히 이번 사업에는 테크노폴리스 진입도로를 이용한 자동차전용도로 자율주행 실증기반 구축사업이 포함돼 있어 자율주행 글로벌 허브도시 조성의 첫발을 내딛게 됐다.

대구시는 지난해 12월 자율차 분야가 정부 지역전략산업으로 선정되면서 중앙정부 재정지원사업으로 자율차 정책을 추진할 수 있게 됐다.

여기에는 ▷자율주행자동차 핵심부품 실증기반 구축사업(450억원) ▷핵심부품 실증을 위한 도로 인프라 구축사업(250억원) ▷자율주행자동차 캠퍼스 DMZ 구축사업(150억원) 등 5개 사업에 국비 842억원을 포함한 총 1천300억원을 투입하는 내용을 포함하고 있다.

또한 고속도로(김천IC~현풍IC) 실증도로 구축 계획도 국토부 및 한국도로공사와 협의 중인 점을 감안하면, 대구는 전국에서 유일하게 시험장과 자동차 전용도로, 고속도로, 시내 일반도로를 대상으로 자율주행자동차 원스톱 실증을 할 수 있는 테스트베드를 구축할 수 있게 됐다.

대구시는 올해부터 미래형자동차(전기차, 자율자동차) 분야 기술개발과 상용화 지원을 위해 자체예산 40억을 투입, '미래형자동차 선도기술 개발사업'을 추진하고 있다.

미래형자동차 기술개발과 상용화 지원 등에 필요한 31건의 수요조사 신청을 받았으며, 연내 주관기업을 선정해 6개 과제에 대해 사업을 착수할 계획이다.

◆국토부-대구시, 자율차 기술개발 손잡아

국토교통부와 대구시는 대구시 일원을 자율주행차 시범운행단지로 지정하고, 이를 성공적으로 운영하고자 이달 13일 대구시청 상황실에서 업무협약(MOU)을 체결했다. 대구시의 자율주행 기술 개발을 지원하고, 자율주행차 상용화를 촉진하는 취지다.

협약서에는 ▷대구시 자율주행차 관련 연구개발 촉진과 자율주행차 안전 운행에 필요한 제도'기반시설(인프라)'교통정보 시스템 발전에 협력할 것 ▷자율주행차 운행을 위한 기반시설(인프라)이 (대구테크노폴리스) 시범운행단지에 우선 구축되도록 노력할 것 ▷자율주행 지원 기반시설에 대한 기술적 자문 등을 담았다.

국토부는 시험운행구간으로 지정된 구간을 포함해 국가산업단지, 테크노폴리스 등 61㎞ 구간에 정밀 도로 지도를 구축하고, 규제프리존 특별법이 통과되는 대로 현재 국토부 장관의 고유권한인 자율주행차 임시운행허가 권한을 대구시에도 부여할 계획이다.

권영진 대구시장은 "올해는 전기차 생산도시, 자율주행 글로벌 허브도시의 목표를 추진하기 위한 원년으로서 지역 전문가들의 역량을 결집하고 협력할 것"이라며 "이를 통해 대구시 자동차산업이 지향할 체계적인 계획 수립을 완료하고, 대구가 미래형자동차산업 선도도시로 도약할 수 있도록 계획한 사업들을 지속적으로 추진하겠다"고 했다.