한국 자동차 생산 '글로벌 빅5' 탈락

12년 만에, 인도에 뒤져 6위…수출·내수부진, 파업 등 영향

한국이 올해 누적 자동차 생산량에서 인도에 뒤져 6위로 한 계단 내려앉았다. 한국의 자동차 생산량이 인도에 뒤진 것은 이번이 사상 처음이다. 이런 추세가 연말까지 계속된다면 한국은 연간 자동차 생산 대수 순위에서 12년 만에 '글로벌 빅5'에서 밀려날 것으로 보인다.

25일 한국자동차산업협회 등에 따르면 올 들어 7월까지 한국의 누적 자동차 생산량은 255만1천937대로, 인도의 생산량 257만5천311대보다 2만3천374대 적다.

한국은 2000년대 초반까지 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 자동차 생산국 순위 5위를 유지했지만 2002년 급성장한 중국에 밀려 6위로 처졌다. 그러다가 수출 급증에 힘입어 2005년 프랑스를 제치고 5위권에 재진입했고, 2015년까지 11년 연속 '글로벌 빅5'로 자리 잡았다.

한국의 지난해 국내 자동차 생산은 455만5천957대로 인도의 412만5천744대보다 43만 대 이상 많았다. 올 상반기까지도 근소하게 인도를 앞섰다. 수출은 급감했지만 내수 덕분에 상반기 자동차 생산량은 219만5천843대로, 인도의 218만6천655대보다 9천188대 많았다.

하지만 수출 부진이 이어지고, 개별소비세 인하 혜택마저 사라지면서 7월부터 내수가 얼어붙었다. 여기에 현대차 노조 등의 파업이 맞물리면서 8월 국내 자동차 생산량은 21만7천97대로 급감한 반면, 인도는 38만7천704대를 생산해 올 들어 8월까지의 생산량 격차는 18만9천948대로 벌어졌다.

게다가 자동차 생산량 순위에서 7위인 멕시코도 글로벌 완성차 업체들의 생산시설 유치에 적극 나서며 매년 자국 내 생산량을 늘려 한국을 추월할 가능성이 커지고 있다.

올해 1~7월 국가별 자동차 누적 생산 1위는 중국(1천279만1천461대)이며, 2∼4위는 미국(708만3천661대), 일본(530만1천366대), 독일(362만8천86대) 순이다.