전국 우체국에 우편배달용 초소형 전기차 1만 대가 내후년까지 도입된다.
유영민 과학기술정보통신부 장관과 김은경 환경부 장관은 19일 종로구 광화문우체국에서 이런 내용의 '친환경 배달장비 보급'확산을 위한 업무협약(MOU)'을 맺었다.
두 부처는 미세먼지 문제 해결을 위한 대책 중 하나로 일산화탄소(CO), 휘발성유기화합물(VOC) 등 오염물질을 배출하는 노후한 이륜차(모터사이클)를 친환경 배달장비로 전환하자는 데 뜻을 모았다.
이에 따라 과기정통부 산하 우정사업본부는 2020년까지 기존 우편배달용 이륜차 1만5천 대 중 3분의 2인 1만 대를 초소형 전기차로 바꾼다.
올해 1천 대, 내년 4천 대, 2020년 5천 대를 각각 도입할 예정이다.
환경부는 전기차의 차종과 성능에 따라 1대당 250만∼450만원의 보조금을 지원한다. 환경부의 전기차 보조금 지급은 지난 2012년부터 계속됐다.
환경부는 2022년까지 노후 이륜차 5만 대를 전기이륜차로 전환하고 연간 보급 대수를 1만5천 대 수준으로 늘린다는 보급 계획을 세웠다. 우정사업본부 등 공공기관이 도입 확대를 선도하면 대규모 프랜차이즈 업체들이 뒤따를 것으로 전망하고 있다.
여기에는 국고 625억원이 투입될 것으로 전망된다.
협약식에 이어 광화문우체국 인근 청계광장에서는 트위지(르노삼성), 발렌시아(그린모빌리티) 등 전기차를 전시하는 부대행사가 열렸다. 그린모빌리티는 대구의 전기이륜차 업체다.
유영민 장관은 "우편배달용 전기차 확산을 위해 양 부처가 협력하고, 4차 산업혁명 시대에 적합한 친환경 산업을 지원해 나가겠다"고 밝혔다.
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