매일신문

독도~울릉 여객선 기관실 침수 '아찔했던 순간'

승객·승무원 403명 무사히 도착

지난달 31일 오후 7시 35분쯤 울릉도 남동쪽 22㎞ 해상에서 독도에서 울릉도로 운항 중인 여객선 엘도라도호 기관실에 바닷물이 유입되는 아찔한 상황이 발생하자 긴급 출동한 동해해경 경비함이 안전관리에 나서고 있다. 다행히 배수펌프가 작동하고 해경이 안전관리에 나서면서 타고 있던 승객과 승무원 등 403명은 모두 무사했다. 동해해경 제공
지난달 31일 오후 7시 35분쯤 울릉도 남동쪽 22㎞ 해상에서 독도에서 울릉도로 운항 중인 여객선 엘도라도호 기관실에 바닷물이 유입되는 아찔한 상황이 발생하자 긴급 출동한 동해해경 경비함이 안전관리에 나서고 있다. 다행히 배수펌프가 작동하고 해경이 안전관리에 나서면서 타고 있던 승객과 승무원 등 403명은 모두 무사했다. 동해해경 제공'연합뉴스

독도에서 울릉도로 돌아오던 여객선 일부 기관실에 바닷물이 최고 60㎝ 가까이 차오르는 아찔한 사고가 발생했다.

동해해경에 따르면 지난달 31일 오후 7시 35분쯤 울릉도 남동쪽 22㎞ 해상에서 독도를 오가는 여객선 엘도라도호의 기관실로 바닷물이 유입됐다. 침수가 시작되자마자 승무원들은 곧바로 배수펌프를 작동했고 해경이 가져간 펌프로 물을 모두 퍼내 침수량은 더 늘어나지 않았다.

다행히 선박 기능은 정상적으로 유지돼 자력 운항으로 당초 예정보다 3시간 늦은 오후 11시 37분쯤 울릉도 저동항에 인명 피해 없이 무사히 도착했다. 당시 여객선엔 승객 396명, 승무원 7명 등 403명이 타고 있었다.

해경은 1일 여객선사 관계자와 선장 등 승무원과 승객을 대상으로 사고 원인을 조사하고 있다. 선사 측은 "여객선 오른쪽 부분이 찢어져 분리된 4개 기관실 중 1번 기관실에 물이 들어온 걸로 파악됐다. 즉시 안전 매뉴얼에 따라 신고했고 안전조치에 승객들도 차분히 잘 따라줬다"고 했다.

엘도라도호는 호주에서 건조한 668t급 쌍동 쾌속선으로 길이 47.33m, 폭 13.0m, 평균 34노트로 울릉도~독도를 1시간 40분 안팎으로 운항하고 있다.

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