지난해 대구에서 발생한 교통사고 사망자 10명 중 4명은 65세 이상 노인으로 나타났다. 대구시는 노인을 위한 맞춤형 교통안전 대책 마련에 나섰다. 지난해 대구에선 1만2천870건의 교통사고가 발생해 136명이 숨졌다. 2016년에 비해 교통사고는 111건, 사망자는 22명 줄었다. 그러나 교통사고 사망자 중 노인 비율은 오히려 높아졌다. 2016년 사망자 중 41.8%(66명)가 노인이었지만, 지난해엔 44.8%(61명)로 증가했다.
이는 해가 갈수록 늘어나는 노인인구 증가와 관련이 깊다. 대구경북연구원이 행정안전부 자료를 분석한 연구 결과에 따르면 대구의 노인인구 비중은 14%로, 세종시를 제외한 7개 대도시 중 부산(16%)에 이어 두 번째로 높았다. 오는 2025년에는 노인인구 비중이 20.5%로 초고령사회에 진입할 전망이다.
이에 따라 대구시는 노인 교통안전 확보를 위해 이달부터 대구경찰청 및 교통 관련 유관단체와 함께 '찾아가는 교통안전 교육'을 한다. 오는 11월까지는 지역 무료급식소나 공원 등 노인들이 주로 모이는 장소를 직접 찾아가 무단횡단의 위험성과 횡단보도 안전하게 건너는 법 등을 교육할 계획이다. 올해 말까지 노인 9천600여 명을 대상으로 교육을 진행해 효과가 입증되면 상설화할 방침이다. 아울러 야간 교통사고 예방을 위해 신발 옆면과 뒷면에 반사지를 무료로 부착해주는 활동도 편다.
이 밖에 사고다발지점에 교통안전지킴이 360명을 배치해 예방활동을 펼치고, 아파트 89개 단지에 모니터 1천645대를 설치해 노인 교통사고 예방 홍보 동영상을 보여주기로 했다. 노인보호구역 개선 및 확대와 더불어 재활용품을 수집하는 노인들에게 교통사고 예방용 반사지와 단디바(야광 밧줄)를 부착해 주기로 했다.
서덕찬 대구시 교통정책과장은 "무단횡단 등으로 노인 교통사고가 크게 줄지 않고 있다. 교통안전 교육 기회가 부족한 노인들이 안전의 중요성을 자각하도록 현장형 교육을 확대하겠다"고 했다.
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