"무작정 주 52시간 강행 어떡해" 중소기업 울분…근로시간 단축 시행 D-30

주 52시간 근로시간 단축 시행이 한 달 앞으로 다가왔다.

당장 발등에 불이 떨어진 300인 이상 업체들은 대안 마련에 고심하고 있지만, 추가 고용에 따른 인건비 부담과 생산성 저하를 막을 길이 없다며 토로하고 있다.

근로시간 단축으로 특히 고심이 큰 업종은 자동차부품·기계 등 제조업이다. 24시간 가동되는 생산현장 근로자가 많은 제조업은 근로시간 단축의 직접적인 영향을 받을 전망이다.

대구 경우 근로시간 단축 대상인 300인 이상 업체 총 122곳 중 제조업체가 22곳으로 가장 많다. 이들 상당수 지역을 대표하는 제조업체다.

업계에서 가장 우려하는 점은 인건비 상승이다. 2조 2교대 형태로 공장을 운영하는 대다수 제조업체들은 근로시간 단축이 적용되면 3조 2교대 체제로 전환해야 주 52시간 안으로 맞출 수 있을 것으로 보고 있다. 이 경우 공장 근로자 수를 30~50% 늘려야 해 인건비 부담이 훨씬 가중된다는 것이다.

일부 업체들은 생산량 부족을 감수하더라도 신규 인력채용만큼은 피하려는 움직임도 보이고 있다. 수주 물량이 일정치 않은 제조업 특성상 일이 몰리는 특정 시기를 위해 신규 인력을 채용했다가 장기적인 인건비 부담으로 돌아올지도 모른다는 걱정에서다.

달서구의 한 자동차부품업체 관계자는 "비정규직을 정규직으로 전환하는 사회 분위기 속에서 당장 일손이 부족하다고 섣불리 인원을 늘리는 것은 부담스러운 것이 사실"이라며 "생산량이 다소 줄더라도 시행 후 상황을 관망하는 것이 낫겠다고 판단했다"고 말했다.

문제는 인력 충원이 없을 경우 예상되는 생산량 감소량이 만만찮다는 점이다. 최근 중소기업중앙회 조사에 응답한 500개 업체는 근로시간 단축이 시행되면 생산량이 평균 20.3% 줄어들 것으로 내다봤다.

지역의 한 업체 대표는 "원청업체와 납품계약을 맺을 때 근로시간 단축을 고려하지 않았다. 근로시간이 단축돼 생산량이 줄면 납품 기일을 맞출 수 없는 상황"이라고 말했다.

지역 중소기업 상당수가 인력난에 시달릴 것으로 예상되는 만큼 탄력근무제(평소 근무시간으로는 불가능한 생산여건에 대비해 유동적으로 근무시간을 조절하는 방식)으로 확대 등 제도 개선이 필요하다는 목소리도 나온다. 현재 탄력근무제 단위 기간인 3개월로는 특정 시기에 일감이 몰리는 제조업계의 어려움을 해소할 수 없어 1년으로 늘려야 한다는 것이다. 

대구상공회의소 관계자는 "인건비도 문제지만 중소기업 대부분이 인력난에 시달리고 있다. 추가 비용을 감수해도 사람을 못 구하는 형편"이라며 "일이 몰리는 시기만이라도 바짝 일할 수 있도록 탄력근무제 단위기간을 확대할 필요가 있다"고 말했다.