국토교통부는 김해신공항 타당성 평가, 기본계획 용역 결과 발표 연기와 관련, 가덕도 신공항 재추진 문제는 같이 논의될 수 없다는 입장을 밝혔다.
12일 국토부 관계자는 매일신문과의 통화에서 “준비 기간 부족으로 불가피하게 당초 계획대로 8월에 발표하는 것은 어려워졌다"면서도 "가덕도 신공항 재추진과는 전혀 관련이 없다”고 밝혔다. 또 “김현미 국토부 장관도 지난 기자간담회에서 언급했듯 정부는 김해신공항을 당초 계획 그대로 진행하며 후속절차를 차질 없이 추진해나갈 것”이라고 말했다.
이 관계자는 이어 “가덕도 신공항 논란은 영남권에서 상당히 예민한 문제인데 정부의 입장 변화가 있다면 바로 발표를 해야 할 것”이라며 “추가 조사에 대한 필요성이 제기되면서 실무적으로 기간이 부족해 어쩔 수 없이 발표를 연기했을 뿐"이라고 재차 강조했다. 아울러 "영남권 5개 지방자치단체장의 합의 이후 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 입지용역 결과에 따라 결정된 김해신공항 이외에 다른 사안을 논의하는 것은 말이 안된다”고 일축했다.
그러나 김해신공항 타당성 평가와 기본계획 용역 결과가 발표되기 전까지는 논란이 계속될 전망이다. 정부가 기존 입장대로 김해공항 확장 추진에 강한 의지를 내비치며 가덕도 신공항에 대해 선을 긋고 있지만 부산시는 가덕도 신공항 건설과 관련해 2020년 기본계획 수립에 착수하는 등 주요 정책 방향을 정하며 본격 드라이브를 걸고 있기 때문이다.
무엇보다 해묵은 지역 갈등이 길어질 조짐을 보이면서 10여 년을 끌어온 영남권 신공항 문제가 자칫 똑같은 소모전에 휘말리지 않도록 정부가 더 속도감 있게 정책을 추진해야 한다는 지적이 제기된다.
그동안 영남권 신공항 후보지 선정을 앞두고 지방자치단체 간 과열 경쟁으로 전면 재검토 논란 등 사회적 비용과 상처가 워낙 컸던 탓이다.
지역 정치권 관계자는 “가덕도 신공항에 대한 정부의 논의나 검토가 확인된다면 지역민들이 결코 좌시하지 않을 것”이라며 “시장이 바뀌고 정권을 잡았다고 해서 국책사업을 손바닥 뒤집듯 번복하는 것은 절대 있을 수 없는 일이다. 영남권 지자체가 수년에 걸쳐 겨우 합의점을 찾은 문제에 자꾸 불을 붙이는 것은 오만의 극치로 밖에 볼 수 없다. 정부의 단호한 추진력과 교통정리가 필요한 시점”이라고 말했다.
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