국토교통부가 부산시가 주장하는 가덕도 신공항 재추진과 관련, "검토 사안이 아니다. 김해신공항을 기존 계획대로 추진하고 있다"며 김해신공항 추진 방침을 재확인했다.
오거돈 부산시장이 26일 주장한 '김해공항 확장 불가, 가덕도 신공항 재추진'에 대해 '불가' 방침을 다시 한 번 내놓으며 제동을 건 것이다.
하지만 오 시장이 지난 2016년 6월 영남권 5개 광역단체장 합의까지 문제 삼으며 사실상 합의 자체를 전면 부정하고 나서고 있어 논란이 증폭될 전망이다.
국토부 관계자는 27일 "정부는 김해신공항 추진 방침에 변함이 없다. 기존 입장에 전혀 변화 없고 바뀐 게 없다"며 가덕도 신공항 재추진 문제를 일축했다.
오 시장은 지난 26일 기자간담회를 열고 "김해공항 확장은 안되는 것"이라며 가덕도 신공항 재추진에 대해 강한 의지를 밝혔다.
오 시장은 이어 "부산·울산·경남 신공항 태스크포스(TF)의 논의 결과를 가지고 국토부에 정식으로 이의를 제기할 것"이라고 말했다.
이에 대해 국토부는 김해신공항 사업을 계획대로 추진한다는 입장이다.
국토부 관계자는 "이미 김현미 장관도 김해신공항 추진 입장을 확실히 밝혔다. 그렇기 때문에 이후 변화된 것은 일절 없다"며 잘라 말했다.
오 시장은 기자간담회에서 국토부가 김해신공항을 계속 추진하고 있는 것에 대해 "국토부가 기본계획 수립 용역을 연기하고 있고 현재는 좀 다르게 판단하고 있다"며 여러 가능성을 열어둔 데 대해서도 국토부는 "검토하거나 판단한 부분이 없다"며 선을 그었다.
국토부 관계자는 "전혀 아니다"면서 "기본계획 용역 결과가 지연된 이유는 기존에도 밝혔듯 소음 피해에 대한 지역 여론 수렴과 대안을 검토하기 위한 과정일 뿐"이라고 강조했다.
국토부는 이같은 이유로 다음달 예정됐던 김해신공항 타당성 평가와 기본계획 용역 결과 발표를 늦춘 바 있다.
문제는 오 시장이 '김해공항 확장'으로 결론난 지난 2016년 6월 영남지역 5개 지자체장 '합의' 자체를 부정하고 있어 비판의 목소리도 나오고 있다.
오 시장은 같은 자리에서 "지난 정부에서 잘못 결정된 부분이 있다면 바꿔야 한다. 영남권 5개 시·도 합의 역시 잘못됐다면 바꿔야 한다"고 주장했다.
영남권 5개 지자체가 밀양과 가덕도를 놓고 이명박·박근혜 정권 내내 골머리를 앓았고 우여곡절 끝에 약속한 '합의' 를 부정한 것이다.
당시 대구경북도 밀양신공항은 실패했지만 김해공항 확장안을 그대로 받아들인 것은 5개 지자체장의 '합의'를 우선으로 판단했기 때문이다.
국토부 역시 김해신공항 추진에 대해 '합의'를 강조해왔다.
국토부 관계자는 "당시 영남권 5개 지자체장의 합의 이후 절차에 맞게 진행해왔다"며 "추진에 변함없고, 가덕도 신공항은 검토 대상이 될 수 없다"고 했다.
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