대구 3대 현안. 대통령과 정부가 나서라

대구경북 통합 신공항, 물산업, 로봇산업 대구 3대 성장 동력에 정부 지원 절실

문재인 대통령의 대선 공약이었던 대구경북 통합신공항 이전 사업이 1년째 정부 외면 속에 제자리걸음만 하고 있다는 지적이 대구경북 지역에서 터져 나오고 있다. 대구국제공항 모습. 매일신문 DB

대구국제공항. 매일신문 DB

대구의 미래가 걸린 국가프로젝트가 줄줄이 추진 동력을 상실한 채 제자리걸음이다. 예산, 인사, 정책 전반에 걸쳐 TK 패싱이 심화하면서 문재인 대통령과 정부가 대선 공약과 국정 과제로 채택한 대구 국가프로젝트까지 외면하고 있다는 목소리가 커지고 있다.

대구경북 통합신공항 부지 선정은 지난해에서 올해로 밀렸고, 대구 물산업클러스터의 성패를 좌우할 한국물기술인증원 설립 역시 지지부진하다. 대구시가 새로운 성장 동력으로 사활을 걸고 있는 로봇산업의 성패도 결국 정부 육성 의지에 달려 있다.

◆현 정부 출범 이후 꽉 막힌 대구경북 통합신공항 이전

문재인 대통령이 대선 후보 시절 지원을 약속한 대구경북 통합신공항 이전은 현 정부 출범 이후 오히려 꽉 막히기 시작했다.

통합신공항의 출발점은 지난 2016년 7월 박근혜 정부 때다. 이후 지난해 3월 예비 이전 후보지로 경북 군위군 우보면과 의성군 비안면·군위군 소보면 등 2개 지역을 압축하고 연내 최종 후보지를 확정할 예정이었으나, 1년 넘게 제자리만 맴돌고 있다.

여기에는 대통령과 정부의 무관심, 의지 부족이 맞물려 있다는 지적이 나온다. 특히 대구경북 통합신공항에 대해 지난 2년간 침묵을 지켜온 문 대통령은 지난달 부산 방문에서 대구경북이 절대 반대하는 가덕도 신공항 재추진의 여지를 남겼다.

지지부진한 대구경북 통합신공항이 가덕도 신공항이라는 복병까지 만나면서 이미 정리됐던 영남권 신공항 건설을 둘러싼 지역 갈등까지 불거지는 형국이다.

그나마 위안은 대구시와 국방부가 지난 1년간 첨예한 입장차이를 보여왔던 대구경북 통합신공항 '이전사업비' 문제가 가닥을 잡았다는 것이다.

이전사업비 산정을 둘러싼 양측 갈등은 '개략적인 사업비'만 먼저 산정하고 최대한 빨리 부지 선정을 마무리 짓는 방향으로 절충점을 찾았다. 이낙연 국무총리가 올해 1월 말 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사를 면담한 자리에서 국무조정실이 나서 조정하도록 지시하면서 양측 협의에 가속도가 붙은 결과다.

이전사업비 문제가 가닥을 잡았다고 하지만 이제 겨우 출발이다. 총리실이 진작에 나서 중재를 서둘러야 했다는 지적도 나온다.

대구시 관계자는 "아직 넘어야 할 산이 많다"며 "이 시점에서 정부, 특히 대통령의 의지를 대구경북 통합신공항에 반영할 수 있다면 최종 부지 선정을 단번에 이뤄낼 수 있다"고 강조했다.

대구국제공항. 매일신문 DB