정부가 앞으로 3년 안에 전국 주요 도시에 수소충전소를 310기까지 늘리겠다고 밝혔다. 전국 어디서든 최대 30분 이내에 수소충전소를 이용할 수 있도록 하는 것이 목표다.
산업통상자원부, 국토교통부, 환경부는 22일 발표한 '수소 인프라 및 충전소 구축방안'에서 전국 주요 도시에 일반 충전소 190기, 버스 전용충전소 60기 등 250기를 구축하겠다고 밝혔다. 또 고속도로 등 교통거점에 60기를 더해 수소차 장거리 운행을 지원하겠다는 계획을 내놨다. 2022년에 국내 수소차 6만7천대(승용차 6만5천대, 버스 2천대) 보급 목표를 달성할 경우 생길 연간 약 3만t의 수소 수요에 대응한 것이다.
정부는 장기적으로 2030년까지 누적 660기, 2040년까지 누적 1천200기를 구축할 계획이다. 궁극적으로는 수소차 이용자가 15분, 50km 내로 충전소를 찾을 수 있도록 할 방침이다.
현재 대구경북에서 일반 수소차 운전자가 이용할 수 있는 수소충전소는 중부내륙고속도로 성주(양평 방향)에 있는 1기뿐으로 전국 31기에 비해 인프라가 부족한 상황이다. 앞서 대구의 경우 민간사업자인 대성에너지가 기존 CNG 충전소 부지를 활용, 올해부터 2022년까지 매년 수소충전소를 1곳씩 구축하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 이날 정부가 등록자동차 수, 인구, 지방자치단체 면적 등을 종합적으로 고려해 광역지자체별로 균형있게 수소충전소를 구축하겠다고 언급한 만큼 앞으로 지역에 들어설 수소충전소는 이보다 많을 전망이다.
정부는 이와 함께 수소충전소의 장기적인 구축비용 절감을 위해 현재 40% 수준인 핵심부품 국산화를 적극적으로 추진키로 했다. 기존 주유소, LPG·CNG 충전소 부지도 적극 활용해 비용을 줄일 예정이다.
정부 관계자는 "이번 방안을 통해 전국 각지의 수소 공급인프라 및 충전소 구축 계획을 구체적으로 제시했다"며 "지자체와 민간사업자, 수소차 이용자의 수소경제에 대한 불확실성이 크게 해소될 것으로 기대한다"고 말했다.
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