매일신문

권영진 시장 공약 '범안로 무료화', 언제까지 기다려야 하나

"통행료 이중 부담 고통 해소"…주민·시의회·수성구청 요구에도 현실화까지 난관
대구대공원 개발 미뤄지며 이익금 활용 못해 市도 부담

무료화 요구가 이어지고 있는 범안로 삼덕요금소의 모습. 김영진 기자 kyjmaeil@imaeil.com
무료화 요구가 이어지고 있는 범안로 삼덕요금소의 모습. 김영진 기자 kyjmaeil@imaeil.com

범안로 무료화를 요구하는 지산·범물지구 주민들의 목소리가 커지고 있다. 하지만 현실화까지는 넘어야 할 산이 만만찮다는 의견이 나온다.

범안로 무료화는 권영진 대구시장이 2018년 지방선거 재선 선거 당시 공약이었다. 대구시는 대구대공원 개발 계획에 범안로 무료화도 함께 추진하기로 하고, 대구대공원의 공영개발에 따른 이익을 이용해 2022년까지 무료화를 추진한다는 구체적인 계획도 세워놓았다.

수성구청도 범안로 무료화를 대구시에 꾸준히 요청했다. 수성구청은 지난 2019년과 2020년에 범안로 삼덕요금소의 조속한 무료화 추진을 시에 건의했다.

하지만 대구대공원 개발이 미뤄지면서 범안로 무료화도 늦춰지고 있다. 시는 2026년까지 관리운영사업자인 대구동부순환도로㈜에 재정지원금을 지급하기로 협약이 돼 있다. 2026년까지 지급해야 하는 총 재정지원금은 766억원가량이다. 5년 안에 대구대공원 개발에 착수해 그 이익금으로 무료화를 추진해야 하지만 대구대공원 개발이 2024년까지 늦어지면서 범안로 무료화 추진도 쉽지 않게 돼 버렸다.

주민들은 지산·범물지구 조성 당시 도로건설 비용을 납부했음에도 통행료까지 내야 해 타지역과 형평성 문제와 더불어 언제까지 무료화를 기다려야 하는지에 대한 불만도 높다. 범물동에 거주하는 한 주민은 "주민들이 아무리 범안로 무료화에 대해 목소리를 높여도 아무런 진척이 없다"며 "북구 국우터널처럼 대구시가 결단을 내려줬으면 한다"고 말했다.

범안로 무료화 문제는 대구시의회에서 다시 언급됐다. 김태원 대구시의원은 지난 5일 시의회 임시회 5분 자유발언에서 "지난 2018년 시장이 범안로 무료화를 2022년까지 추진한다고 공약했지만 지켜지지 않고 있다"며 "즉각적인 범안로 무료화로 지산·범물지역 주민의 통행료 이중부담 고통을 해소하고 행정의 신뢰성을 회복해야 된다"고 촉구했다.

이에 대해 대구시 관계자는 "대구대공원과 연호지구 개발 과정에서 그린벨트 해제 문제로 중앙부처와의 협의가 늦어지고 있다"며 "당장 800억원에 달하는 재원을 마련하기가 힘들어 시 입장도 곤란하다"고 말했다.

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