민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 운임 인상 등을 이유로 총파업에 돌입하면서 경북의 대표 산업도시인 구미와 포항 지역의 긴장감이 고조되고 있다.
25일 오전 구미시청 앞에 모인 화물연대 대경본부 조합원 450여 명(주최 측 추산)은 화물차에 일정 수준 운임을 보장하는 안전운임 전차종·전품목 확대, 운임 인상, 산재보험 전면 적용 등을 요구하며 총파업에 나섰다. 총파업은 앞으로 사흘간 이어질 예정이다.
이날 출정식을 연 대경본부는 "한시적 총파업이지만 무역협회가 안전 운임 교섭에 나오지 않고 정부와 국회에서 법안 통과가 되지 않으면 무기한 총파업이 불가피하다"고 목소리를 높였다.
구미 산업계는 물류 대란 우려로 긴장하는 분위기다.
구미국가산업단지 내 A수출업체 관계자는 "월 말에 물동량이 많은데 총파업이 시작돼 물류 대란으로 이어지지 않을까 걱정"이라고 했고, B수출업체 관계자는 "총파업이 일반화물 차량 운행 방해, 충돌 등으로 파장이 튈 까봐 상황을 예의주시하고 있다"고 했다.
구미 산동읍의 한 기업은 이날 물건을 다 싣고도 화물연대의 항의로 운송하지 못하고 물건을 하차시키기도 했다. 해당 기업 관계자는 "내일 물량은 또 어떻게 운송할지 걱정스럽다"고 하소연했다.

포항 지역 각 기업도 파업이 장기화할 경우를 고려해 긴급 수송 대책을 세우는 등 분주한 모습이다.
이날 포스코 본사 앞에서 열린 화물연대 포항지역본부 출정식에는 조합원 1천여 명(주최 측 추산)이 모였고 경찰은 인력을 배치, 혹시 모를 충돌에 대비했다.
포항 지역에 등록된 화물운송차량은 총 7천500여 대인데 자가 운행 능력이 없는 트레일러 등 3천여 대를 빼면 약 4천500여 대가 실제 운송에 투입된다. 이 가운데 조합원은 약 1천800여 명으로 전해지고 있다.
비조합원도 상당한 여건이지만 이들과의 물리적 충돌, 친분 관계 등으로 25일 운행을 일제히 멈춰선 상태다.
다행히 총파업이 사전 예고돼 포스코, 현대제철 등 기업들은 사흘치 긴급 물량을 미리 운반시키는 등 대비를 했다.
하지만 파업이 장기화하면 급한 수출 물량 소화, 자체 물류 시스템이 없는 중소 업체 운영 등에 큰 타격이 예상된다.
이에 따라 경북도는 각 지자체에 대책 마련을 지시하며 관련 상황에 대한 협조 체계를 구축하기로 했다.
포항시 관계자는 "우선 비조합원 차량을 적극 활용하고 8t 이상 자가용 화물자동차의 유상운송을 일시적으로 허가하는 등 방안을 찾고 있다"고 말했다.
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