스마트폰을 보며 길을 걷는 이른바 '스몸비(Smombie·스마트폰과 좀비의 합성어)'족의 교통사고를 예방하고자 도입된 바닥신호등을 두고 구·군별 찬반 의견이 엇갈리고 있다.
사고 예방 효과가 크다고 보고 보급을 확대하려는 기초단체가 있는 반면, 파손이나 오작동으로 오히려 불편을 준다는 반발도 만만치 않아서다.
12일 대구시와 각 구·군에 따르면 지난 2018년 시범 사업 이후 대구에서는 횡단보도 22곳에 바닥신호등 65개가 설치됐다. 달서구가 12곳, 34개로 가장 많고, 수성구 4곳(13개), 남구 3곳(10개), 중구 2곳(5개), 동구 1곳(3개) 등이 깔렸다. 서구와 북구, 달성군은 바닥신호등을 설치하지 않았다.
바닥신호등에 가장 적극적인 곳은 달서구다. 달서구는 올해 국토교통부의 스마트솔루션 확대 사업을 통한 10곳, 주민참여예산 사업 4곳 등 14곳에 추가 설치할 예정이다. 북구도 도시재생사업의 일환으로 1곳(2개)에 바닥신호등을 깔기로 했다.
달서구청 관계자는 "설치 이후 사고 감소 수 등 정량적인 자료는 아직 없지만, 인근 주민과 학교 측에서 좋은 반응을 보이고 있어 계속 확대할 것"이라고 했다.
그러나 잦은 고장과 눈부심, 비싼 비용 등을 들어 설치를 주저하는 기초단체도 있다. 발에 밟히는 바닥에 설치되는 특성 상 커넥터 단락이나 결로 등 고장 우려가 상존하기 때문이다.
바닥신호등은 설치 후 3년 간 각 구·군이나 대구도시공사가 운영, 유지한 뒤 대구시교통정보센터로 이관 돼 유지 보수한다.
서구청 관계자는 "2년 전 현장 답사를 통해 누수, 오작동, 눈부심 등의 문제가 끊이지 않은 점을 확인했다"면서 "향후 문제가 해결된 뒤 설치를 검토할 것"이라고 했다.
수성구의 경우 시범사업으로 4곳에 설치했지만 추가 계획은 세우지 않고 있다. 바닥신호등 한 곳 당 설치 비용은 2천100만원 수준이지만 교차로 지점은 5천만원 이상 든다는 것이다.
수성구청 관계자는 "일부 지역에만 설치해 형평성이 떨어지는 사업보다는 관할 구역 전반에 걸쳐 교통 안전을 확보할 수 있는 방안을 검토 중"이라고 밝혔다.
※바닥신호등
횡단보도 대기선 바닥에 LED 램프를 설치해 신호가 바뀐 것을 알리는 신호등 보조 장치이다. 신호등과 연동해 작동하며 24시간 신호정보를 제공한다.
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