고령군 대가야여객 버스 7시간 만에 운행 재개

고령군 유가인상분 소급적용... 여객 측 준공영제 실시요구 미봉책

대가야여객이 22일 운행중지에 들어가면서 버스들이 서 있다. 이채수 기자

유가보조금 선지급과 유가인상분 소급지원 등을 요구하며 지난 22일 버스운행중지에 들어갔던 고령군 대가야여객이 운행중지 7시간여 만인 이날 밤 9시쯤 운행재개에 합의했다.

대가야여객은 이날 오후 2시 최근 유가인상과 손님감소 등으로 인한 경영악화로 매달 5천만원 상당의 추가부담 요인이 생겼다며 운행중지에 들어갔다.

고령군과 대가야여객 측은 이날 오후 양측 면담을 통해 일부 요구를 들어주는 조건으로 버스운행에 합의했다.

고령군은 여객측이 요구한 8월분 유가보조금의 조기집행과 추후 용역결과를 통한 유가상승분 소급적용을 약속했다. 이에 대가야여객 측은 준공영제 도입도 요구했으며, 고령군은 검토하겠다는 반응이다.

그러나 준공영제 도입은 많은 재원이 투입되기 때문에 시기상조란 입장이다.

준공영제는 유가보조금이 현재 20억여원에서 2배가량인 40억여원이 소요되는데다 기사관리도 해야 하기 때문에 공무원 인력과 인건비가 크게 늘어나 재정이 열악한 고령군으로서는 사실상 불가능하기 때문이다.

게다가 유가인상분 소급지원도 타시군과 타업종과의 형평성도 무시할 수 없다는 지적이다.

특히 고령군이 업체 측에 요구한 기습운행정지 등 재발방지에 대한 구두약속은 법적효력이 없고, 기습버스운행 중지 수 시간 만에 여객 측이 제시한 요구를 대부분 수용한 것은 '졸속 합의'라는 평가도 나오고 있다.

고령군 한 관계자는 "고지도 없이 기습운행중단에 나선 버스회사 측인데 법적효력 없는 구두약속으로 합의가 지켜지겠느냐"며 "이번 사안은 고령군의 협상력에 한계를 드러냈다"고 했다.

한편 오는 26일 대가야여객 측과 고령군 실무진 측은 군수실에서 면담을 가지고 유가인상분 지급 등에 대해 재협상키로 했다.

대가야여객이 22일 운행중지에 들어가면서 버스들이 서 있다. 이채수 기자