고가에 매입한 영주 선비세상 전기차, 한 달여 만에 고장 '안전에 문제 없나?'

27인승 전기차 18명으로 제한 운행, 전문가들 “중대한 결함 의심 된다”
“내부사정이다”는 이유로 평일 운행중단, 휴일 1대 운행

제작회사에서 수리를 받고 있는 선비세상 전기차. 마경대 기자

고가 매입, 늑장 납품, 성능검사·검수 문제 등으로 안전문제가 제기(매일신문 8월 17일, 9월 5일 보도)된 경북 영주 선비세상 전기기관차(무궤도 열차·이하 전기차)가 한 달여 만에 고장이 나 수리를 받고 있는 것으로 확인됐다.

26일 영주시 선비세상에 따르면, 전기차 두 대 중 1대(27인승, 기관차1량·배터리차 1량·객차 3량)가 운행 한 달여 만인 지난 15일 고장이 나 현재 강원도 태백시에 있는 제작업체에서 수리를 받고 있다.

나머지 1대 또한 탑승인원을 18명으로 줄여 1시간 간격으로 운행 중이며 이마저도 평일은 운행을 하지 않고 있다.

이 전기차는 영주시가 지난 4월, 27인승 2대를 조달 입찰로 7억6천500만원에 구매한 것이다.

선비세상에 운행 중인 전기기관차가 모습. 영주시 제공

하지만 낙찰받은 A회사가 지난 7월 13일까지인 납품(계약일로부터 90일 이내) 기한을 넘겨 지난 8월 30일 1대, 나머지 1대는 선비세상 개장(9월 3일) 이후인 지난 9월 6일 납품해 부실 제작 우려를 낳았다.

이후 영주시는 안전보건진흥원에 안전성 검사를 의뢰해 9월 14일 검사필증을 받고 운행에 들어갔으며 늑장 납품으로 A사는 지체상환금 3천700만원을 영주시에 물었다.

시방서에는 전기차 제작과 검수, 설계, 제작, 납품, 운반, 설치, 시운전, 성능검사·현장검수 등 제작 및 설치 과정 전반에 대해 전문가가 검수하도록 규정하고 있다. 하지만 영주시는 검수 과정을 비전문가인 영주시청 감독관(토목직 공무원)에게 맡겼다.

한 전기차 제작사 관계자는 "고장도 문제지만 탑승 인원을 줄인다는 것은 심각한 문제다. 오르막길을 못 올라 가거나 중대한 결합이 있음을 의심할 수 있다"며 "제대로 된 검수 과정을 거쳤다면 이런 일은 발생하지 않는다. 오르막길에서 자칫 뒤로 밀리면 대형사고가 날 수 있다"고 했다.

이에 대해 선비세상 관계자는 "전기차는 별문제가 없다. 1대는 배터리 과부하로 이상이 발생, 제작사로 가져가 수리 중이며 정확한 원인을 조사 중이다. 탑승인원은 설계기준 75kg 성인 기준 27명이지만 전기차의 폭이 좁아 탑승인원을 줄인 것뿐이다"고 해명했다.