고급 세단 대명사 사장님차 '각 그랜저'가 돌아왔다

'디 올 뉴 그랜저' 출시…차체 키우고 1세대 모델 오마주 표현
가솔린·하이브리드 등 4개 모델 선봬…"신기술·디테일 더해져"

14일 경기도 고양시 일산 현대모터스튜디오에서 열린 현대자동차 '디 올 뉴 그랜저' 미디어 론칭 행사에서 참가 기자들이 전시 차량을 살펴보고 있다. 연합뉴스

30년 넘게 고급 세단의 대명사였고, 소위 '사장차'로 불린 현대차 그랜저가 6년 만에 새로운 모습으로 돌아왔다. 현대차는 7세대 완전 변경(풀체인지) 모델인 '디 올 뉴 그랜저'를 출시하고 판매에 들어간다고 14일 밝혔다.

그랜저는 현대차의 고급 브랜드 제네시스 출범 후 대중적 이미지가 다소 강화되긴 했지만, 아직도 중장년층 '로망카' 1순위로 꼽힌다. 이러한 인기를 반영하듯 디 올 뉴 그랜저의 대기 물량은 현재 10만9천대에 달한다.

디 올 뉴 그랜저는 디자인적으로 일명 '각 그랜저'로 불렸던 1세대 모델을 재해석해 오마주(존경)를 표현한 것이 특징이다. 또 동급 대비 가장 긴 휠베이스 등을 내세워 고급 세단 이미지를 강화했다.

디 올 뉴 그랜저는 ▷2.5리터 GDI 가솔린 ▷3.5리터 GDI 가솔린 ▷1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 ▷3.5리터 LPG 등 4가지 모델이 출시된다.

판매가격은 개별소비세 3.5% 기준 3천700만원대부터 시작한다. 하이브리드 모델은 환경 친화적 자동차 고시가 완료되면 세제 혜택이 적용된 가격이 공개된다.

엔진 모델의 출력은 198∼300마력, 토크는 25.3~36.6kgf·m다. 연비도 L(리터)당 10∼11㎞ 수준이라 대형 세단치고는 양호하다.

하이브리드 모델은 출력과 토크, 연비가 각각 이전 모델 대비 13.2%, 28.6%, 18.4%가 개선됐다고 현대차는 전했다.

디 올 뉴 그랜저에는 원격으로 고장 상태를 조기 감지해 정비 서비스를 제공하는 '원격진단서비스'가 현대차 최초로 도입된다.

또 고객은 원하는 사양에 알맞은 트림을 먼저 고른 후 원하는 파워트레인을 선택하는 '수평형 트림구조'도 적용된다.

정재훈 현대차 대표이사는 "신형 그랜저는 36년간 그랜저가 쌓아온 브랜드 헤리티지 위에 시장의 기대와 예상을 뛰어넘는 첨단 신기술과 디테일이 더해졌다"고 말했다.