대구경북통합신공항 화물터미널 위치 논란이 벌어지는 가운데 대구시가 "경북 군위에 배치하기로 한 것이 자명하다"며 기존의 입장을 공고히 했다. 대구시의 입장과 달리 의성군은 공항 물류단지가 예정된 의성에 화물 터미널이 들어서야 한다며 강하게 주장하는 터라, 갈등 국면은 계속될 것으로 보인다.
대구시는 22일 입장문을 통해 "합의는 지켜져야 한다"며 "2020년 7~8월 군위와 의성 공동합의문 작성 당시 여러 자료와 상황을 볼 때 화물터미널은 군위에 배치하기로 한 것이 자명하다"고 밝혔다.
그러면서 "공동합의문을 구체화하기 위한 공항시설 협의 단계에서도 의성군은 화물터미널이 군위에 배치된다는 사실을 인정하고 그 전제로 후속 대책을 마련해 온 것이 사실"이라고 강조했다.
현실적인 여건을 고려했을 때 화물터미널이 의성으로 갈 수 없다는 점도 지적했다. 대구시는 "의성의 물류단지는 자가통관시스템, 상용화주제 등을 통해 포장 통관 등 화물터미널 기능을 대부분 수행할 수 있어 일정한 거리 이격은 큰 문제가 되지 않는다"라며 "일부 주장대로 활주로 서쪽 끝에서 동쪽 끝으로 화물터미널을 옮긴다 해도 그 차이는 최장 4㎞ 정도로 5분 거리에 불과해 큰 차이가 없고, 활주로 동쪽은 군사보안지역이기에 민간 화물터미널 입지가 불가하다"고 설명했다.
이어 "의성 물류단지는 신공항 화물 운송을 전담하는 유일하고 독점적인 물류단지"라며 "경제자유구역․자유무역지역, 보세구역 지정 등 여러 법적․제도적 지위를 보장하고 기업유치를 통해 물류단지의 경쟁력을 높이도록 할 것"이라고 덧붙였다.
이번 입장문은 이날 의성군이 경북도의회에서 연 기자회견에 대한 맞대응이라는 분석이 나온다. 의성군은 "대구경북신공항 화물터미널을 의성에 배치하지 않으면 공항 추진은 어렵다"며 "공동합의문에 따라 항공물류 활성화를 위해 화물터미널과 물류단지를 의성군에 배치해야 한다"고 강수를 던졌다.
반면 대구시는 화물 터미널은 민항 시설이 있는 군위에 지어야 된다는 입장을 고수하고 있다. 현행법상 화물터미널은 여객터미널, 항행안전시설, 관제소 등과 같은 공항시설이고 공항에서 떨어질 수 없기 때문에 원래 계획인 군위에 짓는 것이 맞다는 얘기다.
대구시는 "국토교통부, 경북도와의 협의를 통해 의성군 설득을 위해 노력할 예정"이라며 "신공항을 제대로 건설해 대구경북 백년대계와 시·도민이 번영할 수 있는 토대가 될 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.
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