포항제철소 4고로 개보수에 참여한 협력업체 소속 근로자들, 임금체불 걱정에 시위 돌입

근로자들, "공사손실로 부도위기에 몰린 협력업체에서 돈 받을 길 막막하다"
발주처와 원청사에서 나서 공사손실 책임소재 따질 필요 주장

한 근로자가 4일 포항제철소 정문 앞에서 저가발주로 임금체불이 비롯됐다며 포스코의 책임있는 행동을 요구하고 있다. 박승혁 기자

포스코 포항제철소 4고로 개보수 공사에 참여했다가 최대 140억원 규모 공사손실을 보면서 원청사와 갈등을 빚고 있는 협력업체 근로자들이 발주처인 포스코를 찾아 중재를 요구하고 나섰다.

4일 협력업체 근로자들은 포항제철소 앞에서 4고로 개보수 공사에 참여했던 협력업체 대다수가 엄청난 공사손실로 부도위기에 몰리면서 임금을 제대로 줄 수 없는 상황에 닥쳤다고 호소하는 집회를 했다.

실제로 지난달 해당 협력업체들은 노동부에 임금체불과 관련해 여러 차례 조사를 받는 등 자금부족으로 임금지불에 어려움을 겪고 있는 상황이다.

일부 협럭업체는 사채까지 끌어 쓰며 임금을 마련하고 있지만 관련 문제가 발주처와 원청사(플랜텍)에서 비롯됐다는 점을 들어 책임소재를 분명히 가릴 필요가 있다고 주장했다. 발주처인 포스코 투자엔지니어링실은 원가절감을 위해 공사를 저렴하게 발주하는 플랜텍을 선호하고, 플랜텍은 이윤확보를 위해 공사비를 과다하게 선공제하는 구조를 만들면서 적자공사가 발생했다는 것이다.

협력업체들은 공사비 선공제 이후 ▷공기 연장(7~8개월)에 따른 작업자 추가 투입 및 휴일·야간작업 증가 ▷주당 능률공수 추가지급에 따른 개인당 임금 상승(월 2천~3천만원) ▷설계서와 현장작업 조건이 다른데 따른 장비 비용 증가 등으로 큰 손실을 입었다고 주장하고 있다. 여기에다 포스코가 안전사고를 이유로 사전작업을 막은 것도 공사비 증가 요인이 됐다고 밝혔다.

시위 근로자들은 "포스코가 플랜텍에 일을 넘겼기에 포스코에게 문제를 제기할 수 있는 상황이 아닌 것은 안다. 하지만 공기연장에 대한 포스코의 책임도 일부 있기 때문에 이 문제에 대해 보다 적극적으로 중재할 필요는 있어 보인다"며 "협력업체들이 도산하면 지역 경제에 타격도 우려되는 만큼 포스코가 원청사와 협력업체간 책임소재를 가리는 등 교통정리가 있어야 한다"고 했다.

이에 대해 플랜텍 관계자는 "협력업체들의 피해 최소를 위해 비용을 추가로 지출하는 등 노력은 했다. 이미 끝난 공사여서 조치할 수 있는 부분이 현재로선 없다"고 했다.