팔공산의 국립공원 승격 당시 거론됐던 인근 도로환경개선 대책이 무산 위기에 처하면서 이 곳 주민들이 강하게 반발하고 나섰다.
대구 동구 공산동 주민 150여명은 23일 동구 팔공CC삼거리에 모여 상여를 멘 채 동화사 입구~팔공산 동화지구 분수대 광장~부인사 등 약 6km를 행진했다.
주민들은 이날 대구시와 환경부가 약속한 용수천 진입로 확장이 사실상 무산될 위기에 처했다며 대구시에 대책 마련을 촉구했다. 요구가 받아들여지지 않을 경우 내년 3월 팔공산 벚꽃 축제 등 교통량이 몰리는 행사 때마다 도로점거 시위를 추진하겠다는 계획도 밝혔다.
문제가 된 도로는 용수천 진입로 4.6km 구간. 이곳 도로 일부는 중앙선조차 그어지지 않은 상태로 폭이 4m가 채 되지 않아 차량 교행이 불가능했다.
도로 규모에 비해 교통량은 많았다. 팔공1 등 시내버스가 이곳을 지났고 단풍을 보러 온 시민들로 도로가 거의 마비된 상태였다.
주민들에 따르면 대구시와 환경부는 팔공산 국립공원 승격을 주민들에게 설득하는 과정에서 도로 확장을 약속했지만 지켜지지 않았다. 비용대비편익(B/C)가 0.48로 사업추진 기준에 한참 못 미쳐서다.
이날 집회를 주도한 최성덕 팔공산국립공원상생발전위원회(이하 상생발전위) 위원장은 "그동안 환경부와 대구시 관계자들과 수차례 협의를 진행했으나 각 기관들은 도로확장 책임을 서로에게 미루기에 급급했다"며 "당초 주민들이 팔공산 국립공원 승격을 반대할 때는 설득을 위해 요구사항을 최대한 반영하겠다고 했는데 입장이 달라졌다"고 주장했다.
대구시는 용수천 진입로 등 폭 20m 이하의 도로는 자치구 소관 업무로 확장을 하더라도 동구청이 추진해야 한다는 입장이다.
지형재 대구시 환경수자원국장은 "대구시와 환경부는 국립공원 승격 이후 탐방객 증가로 교통정체가 발생하면 불편 해소를 위해 필요 시 도로 개설을 위해 노력하겠다고 했으나, 올해 이상기후로 행락철 탐방객이 줄어들었고 DRT 노선 운행으로 교통정체가 심해졌다고 보기 어렵다"며 "현재로서는 관할지자체인 동구청이 적극적으로 나서야할 문제"라고 해명했다.
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