'수성~동군위 30분 절감' 팔공산 관통 고속도로, 민간투자사업 본격 추진

수성~동군위 10km 단축, 신공항과 군위 발전 가능성 증대
2030년 TK 신공항 개항에 맞춰 개통할 수 있도록 신속 추진

팔공산 관통 고속도로 사업 노선도. 대구시 제공

대구 동남권과 대구경북신공항을 잇는 '팔공산 관통 고속도로' 건설사업이 민간 투자를 확보해 본격 추진된다.

28일 대구시는 대형 건설사를 포함한 민간 컨소시엄사가 팔공산 관통 고속도로 건설에 대한 사업의향서를 국토교통부에 제출했다고 밝혔다.

민간 컨소시엄사가 이번에 제안한 사업방식은 수익형 민간투자방식(BTO-a)으로 사업 구간은 중앙고속도로(부산-대구)의 수성 요금소에서 팔공산을 통과해 동군위분기점을 잇는 총 연장 30㎞ 구간이다.

팔공산 관통 고속도로는 4차로이며 일부 구간은 6차로로 확장해서 건설될 계획이다. 지역의 관광자원 활성화를 위해 주요 지점에 나들목과 휴게소를 설치할 예정이며 총 사업비로 1조8천억원이 투입된다.

대구시는 이 도로가 개통되면 수성에서 동군위까지 10km가 단축되고 이동 시간도 30분 정도 절감될 것으로 내다보고 있다. 특히 신설 고속도로가 우회 도로 역할을 하면서 기존 경부고속도로와 중앙고속도로의 상습 정체도 해소할 수 있을 것으로 전망했다.

당초 대구시는 이 도로를 정부 재정 사업으로 건설할 계획이었지만, 2030년 신공항 개항 시기에 맞춰 고속도로 개통이 어렵다는 판단에 따라 '민간투자사업'으로 전환했다.

민간투자사업 방식으로 진행하면 정부 재정 사업 대비 공사기간이 2년 9개월 단축되고 공사비도 4.2% 절감된다는 게 대구시의 설명이다. 대구시는 투자 유치를 위해 올해 대형 건설사들을 방문하며 사업설명과 수익성에 대한 의견을 적극 개진했다.

한편 대구시는 민간사업자의 사업제안서 제출, KDI 민자적격성조사 등의 절차를 신속히 추진해 2030년 TK 신공항 개항에 맞춰 도로가 개통될 수 있도록 역량을 집중하겠다는 입장이다.

홍준표 대구광역시장은 "팔공산 관통 고속도로는 TK 신공항 활성화는 물론 대구발전에 큰 역할을 할 것"이라며 "팔공산 관통 고속도로 사업이 본격화되면 대구로 편입된 군위가 관광, 문화, 첨단산업의 새로운 거점으로 한층 더 도약할 것"이라고 말했다.