한국타이어, 지난해 영업이익 1조7천억원…사상 최대 실적

고부가가치 제품 판매 영향…트럼프 관세에 고무가격 상승 등 올해 상황 쉽지 않아

한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)가 지난해 사상 최대 실적을 달성했지만 올해 트럼프 행정부의 관세 전쟁으로 인한 실적 불확실성이 생겼다.

한국타이어는 지난해 연결 기준 매출액 9조4천119억원, 영업이익 1조7천622억원을 기록했다고 4일 공시했다. 이는 전년 대비 각각 5.3%, 32.7% 증가한 수치다.

한국타이어 측은 "지난해 글로벌 경기 침체 상황에서도 고부가가치 제품 판매 확대로 수익성을 확보해 창립 이래 역대 최대 실적을 경신했다"라며 "고부가가치 제품인 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 판매 비중이 전년 대비 2.3%포인트(p) 상승한 46.5%를 기록하며 질적 성장을 견인했다"고 설명했다.

한국타이어는 지난해 메르세데스-AMG의 'GT 쿠페'와 BMW의 'M5' 독점 공급 등 글로벌 프리미엄 브랜드를 중심으로 신차용 타이어 공급을 지속 강화했다. 포르쉐, 벤츠, BMW, 아우디, 아우디 RS, 전기차 브랜드 테슬라, BYD 등 약 50여개 글로벌 완성차 브랜드의 280여 개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다.

전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'를 앞세워 포르쉐 '타이칸', 아우디 'e-트론 GT', 'Q4 e-트론', BMW 'i4', 폭스바겐 'ID.4', 현대차 '아이오닉 6', 기아 'EV3', 'EV9', 테슬라 '모델Y', '모델3', BYD 'Song Max', 'Yuan' 등으로 전기차 신차용 타이어 공급 모델을 꾸준히 확대하고 있다.

한국타이어는 2025년 매출액 부문 전년 대비 성장, 영업이익률 10%대 유지, 18인치 이상 고인치 승용차 타이어 판매 비중도 50% 이상을 목표로 세웠다.

다만 올해 상황이 녹록지 않다. 트럼프 행정부의 보편관세 부과 여부 외에도 타이어에 쓰이는 고무 가격 상승 등으로 비용 증가가 예상되기 때문이다.