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미국차 업계 "자동차가격 최대 25% 오를 듯…인상 불가피"

미국 캘리포니아주 샌디에이고(왼쪽)와 멕시코 티후아나(오른쪽)를 나누는 벽. 연합뉴스
미국 캘리포니아주 샌디에이고(왼쪽)와 멕시코 티후아나(오른쪽)를 나누는 벽. 연합뉴스

도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 캐나다, 멕시코에 대한 25% 관세 부과를 시행하면서 미국 내 자동차 업계에서 가격 인상에 대한 우려가 쏟아지고 있다.

이날 전기차 업체 테슬라를 제외한 모든 미국의 주요 자동차 제조사를 대변하는 자동차혁신연합(AAI)의 존 보젤라 회장은 "모든 자동차 제조업체가 캐나다·멕시코 관세에 영향을 받을 것"이라고 말했다.

미국과 자유무역협정(FTA) 체결로 관세 장벽이 없었던 캐나다와 멕시코에 25%의 관세가 부과되면 결국 차량 가격이 관세에 상응해 오를 수 밖에 없을 것이라는 분석에서다.

보젤라 회장은 "대다수 사람은 일부 차량 모델의 가격이 많게는 25% 오를 것으로 예상한다"며 "자동차 가격과 자동차의 납품에 미치는 부정적 영향은 즉각적으로 느껴질 것"이라고 우려했다.

그는 그간 정착한 북미 3국의 분업 체계를 들여다보면 일부 자동차 부품의 경우 최종 조립 단계까지 5회 이상 국경을 넘기도 한다면서 "자동차 생산과 공급망을 하룻밤에 재배치할 수 없다. 그것은 도전이며, 딜레마"라고 지적했다. 이어 "북미 지역 자동차 관세로 일자리가 미국에 돌아오기 전에, 소비자들에 대한 비용 증가가 있을 수 있다"고 설명했다.

또 미국국제자동차딜러협회도 판매상들이 자동차 가격 및 부품 가격 상승과 높은 이자율 등에 직면한 상황을 지적한 바 있다. 협회는 "관세는 자동차 소비자 가격에 수천달러를 더하게 될 수 있다"고 밝혔다.

앞서 지난 달에는 포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)까지 나서 "멕시코와 캐나다에 대한 25% 관세는 미국의 자동차 산업에 타격을 줄 것"이라며 "우리가 보는 것은 큰 비용과 많은 혼란"이라고 우려를 표했다.

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